| 再制造行業(yè)作為循環(huán)經(jīng)濟的重要組成部分，近年來隨著可持續(xù)發(fā)展理念的深入人心，市場需求持續(xù)擴大。再制造不僅延長了產(chǎn)品的使用壽命，還減少了資源消耗和廢物產(chǎn)生，對于促進綠色經(jīng)濟具有重要意義。然而，再制造行業(yè)也面臨著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場認(rèn)知度和供應(yīng)鏈管理的挑戰(zhàn)。 | |
| 未來，再制造行業(yè)的發(fā)展趨勢將主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是技術(shù)突破，研發(fā)更高效的拆解、修復(fù)和檢測技術(shù)，提升再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性；二是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定統(tǒng)一的再制造產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系，提升市場信任度；三是市場教育，加強消費者對再制造產(chǎn)品環(huán)保價值的認(rèn)識，促進市場接受度；四是供應(yīng)鏈整合，構(gòu)建穩(wěn)定的舊產(chǎn)品回收和再制造產(chǎn)品銷售渠道。 | |
| 《2025年中國再制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》基于多年市場監(jiān)測與行業(yè)研究，全面分析了再制造行業(yè)的現(xiàn)狀、市場需求及市場規(guī)模，詳細解讀了再制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價格趨勢及細分市場特點。報告科學(xué)預(yù)測了行業(yè)前景與發(fā)展方向，重點剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)，并通過SWOT分析揭示了再制造行業(yè)機遇與風(fēng)險。為投資者和決策者提供專業(yè)、客觀的戰(zhàn)略建議，是把握再制造行業(yè)動態(tài)與投資機會的重要參考。 | |
第一章 中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 再制造產(chǎn)業(yè)界定 |
業(yè) |
| 1.1.1 再制造基本內(nèi)涵 | 調(diào) |
| 1.1.2 再制造與維修的區(qū)別 | 研 |
| 1.1.3 再制造在產(chǎn)品全壽命周期中的位置 | 網(wǎng) |
1.2 發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的迫切性與必要性分析 |
ｗ |
| 1.2.1 建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的客觀要求 | ｗ |
| 1.2.2 順應(yīng)資源日益稀缺的世界環(huán)境的必然要求 | ｗ |
| 1.2.3 促進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的有效途徑 | ． |
1.3 再制造逆向物流分析 |
Ｃ |
| 1.3.1 再制造逆向物流概述 | ｉ |
| （1）再制造逆向物流內(nèi)涵 | ｒ |
| ?。?）再制造逆向物流特點 | ． |
| 1.3.2 再制造逆向物流主要環(huán)節(jié)剖析 | ｃ |
| 1.3.3 再制造逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 | ｎ |
| 1.3.4 提高再制造逆向物流水平的對策 | 中 |
1.4 中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
智 |
| 1.4.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 | 林 |
| ?。?）已出臺政策解讀 | ４ |
| ?。?）未來政策趨勢預(yù)判 | ０ |
| 1.4.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟環(huán)境分析 | ０ |
| ?。?）國內(nèi)經(jīng)濟現(xiàn)狀與趨勢預(yù)測 | ６ |
| ?。?）經(jīng)濟環(huán)境對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析 | １ |
| 1.4.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 | ２ |
| ?。?）節(jié)能減排形勢嚴(yán)峻 | ８ |
| ?。?）資源短缺問題突出 | ６ |
| ?。?）國家政策推進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展 | ６ |
| 1.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析 | ８ |
| （1）行業(yè)專利申請數(shù)分析 | 產(chǎn) |
| ?。?）行業(yè)專利申請人分析 | 業(yè) |
| ?。?）行業(yè)熱門技術(shù)分析 | 調(diào) |
| 1.4.5 中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與威脅分析 | 研 |
第二章 中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢預(yù)測 |
網(wǎng) |
2.1 國外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及其對中國的啟示 |
ｗ |
| 2.1.1 國外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 2.1.2 國外再制造產(chǎn)業(yè)制度 | ｗ |
| 2.1.3 國外典型國家再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ． |
| ?。?）美國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | Ｃ |
| ?。?）日本再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ｉ |
| （3）歐洲再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ｒ |
| 2.1.4 國外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展對中國的啟示分析 | ． |
2.2 中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｃ |
| 2.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ｎ |
| ?。?）產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段 | 中 |
| ?。?）產(chǎn)業(yè)生命周期 | 智 |
| ?。?）產(chǎn)業(yè)試點情況 | 林 |
| ?。?）重點發(fā)展領(lǐng)域 | ４ |
| ?。?）產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 | ０ |
| 2.2.2 產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)分析 | ０ |
| （1）湖南瀏陽再制造產(chǎn)業(yè)基地 | ６ |
| ?。?）重慶市九龍工業(yè)園區(qū) | １ |
| ?。?）集聚化是中國再制造產(chǎn)業(yè)趨勢 | ２ |
| 2.2.3 再制造產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)外合作情況 | ８ |
| ?。?）國內(nèi)外科研合作 | ６ |
| ?。?）國內(nèi)外交流平臺合作 | ６ |
| （3）國內(nèi)外技術(shù)合作 | ８ |
| ?。?）國內(nèi)外學(xué)術(shù)合作 | 產(chǎn) |
2.3 中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
業(yè) |
| 2.3.1 探索再制造的科學(xué)基礎(chǔ) | 調(diào) |
| 2.3.2 創(chuàng)新再制造的關(guān)鍵技術(shù) | 研 |
| 2.3.3 制定再制造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | 網(wǎng) |
第三章 中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測分析 |
ｗ |
3.1 汽車再制造概述 |
ｗ |
| 3.1.1 汽車再制造內(nèi)涵 | ｗ |
| 3.1.2 汽車再制造范疇 | ． |
| 3.1.3 汽車再制造效益 | Ｃ |
3.2 中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 |
ｉ |
| 3.2.1 汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| ?。?）汽車產(chǎn)銷量 | ． |
| 全^文：http://www.hczzz.cn/R_QiTaHangYe/68/ZaiZhiZaoWeiLaiFaZhanQuShi.html | |
| ?。?）汽車保有量 | ｃ |
| 3.2.2 汽車再制造政策與標(biāo)準(zhǔn) | ｎ |
| ?。?）《報廢汽車回收管理辦法》 | 中 |
| ?。?）《汽車產(chǎn)品回收利用政策》 | 智 |
| ?。?）《關(guān)于組織開展汽車零部件再制造試點工作的通知》 | 林 |
| ?。?）《汽車零部件再制造試點管理辦法》 | ４ |
| ?。?）《關(guān)于啟用并加強汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)志管理與保護的通知》 | ０ |
| ?。?）《報廢機動車回收拆解管理條例（征求意見稿）》 | ０ |
| ?。?）汽車再制造相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) | ６ |
| 3.2.3 汽車再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | １ |
| ?。?）汽車再制造市場規(guī)模 | ２ |
| ?。?）汽車再制造市場結(jié)構(gòu) | ８ |
| ?。?）汽車再制造投資情況 | ６ |
| 3.2.4 主要零部件再制造現(xiàn)狀 | ６ |
| ?。?）發(fā)動機再制造 | ８ |
| ?。?）變速箱再制造 | 產(chǎn) |
| ?。?）發(fā)電機再制造 | 業(yè) |
| ?。?）起動機再制造 | 調(diào) |
| ?。?）轉(zhuǎn)向器再制造 | 研 |
3.3 中國廢舊汽車逆向物流發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
| 3.3.1 中國廢舊汽車回收市場現(xiàn)狀 | ｗ |
| 3.3.2 國外廢舊汽車逆向物流特點 | ｗ |
| （1）美國廢舊汽車逆向物流特點 | ｗ |
| ?。?）日本廢舊汽車逆向物流特點 | ． |
| ?。?）德國廢舊汽車逆向物流特點 | Ｃ |
| 3.3.3 中國廢舊汽車逆向物流現(xiàn)狀 | ｉ |
| ?。?）中國廢舊汽車逆向物流現(xiàn)狀 | ｒ |
| （2）國內(nèi)外廢舊汽車逆向物流比較 | ． |
| 3.3.4 中國廢舊汽車逆向物流發(fā)展對策 | ｃ |
| ?。?）國外再制造物流發(fā)展對中國的借鑒 | ｎ |
| ?。?）中國廢舊汽車逆向物流發(fā)展的對策 | 中 |
3.4 中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式探究 |
智 |
| 3.4.1 國外汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其經(jīng)驗借鑒 | 林 |
| ?。?）國外汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ４ |
| ?。?）國外汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗借鑒 | ０ |
| 1）依法推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | ０ |
| 2）有效的政策機制 | ６ |
| 3）全員參與 | １ |
| 3.4.2 中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式探究 | ２ |
| ?。?）“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式 | ８ |
| 1）政府引導(dǎo) | ６ |
| 2）技術(shù)支撐 | ６ |
| 3）試點示范 | ８ |
| 4）市場主導(dǎo) | 產(chǎn) |
| 5）公眾參與 | 業(yè) |
| （2）汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)發(fā)展模式 | 調(diào) |
| 1）構(gòu)建生態(tài)園區(qū)管理信息系統(tǒng) | 研 |
| 2）建立完善的回收網(wǎng)絡(luò) | 網(wǎng) |
| ?。?）技術(shù)推動發(fā)展模式 | ｗ |
| 1）逐步建立多層次、多渠道的產(chǎn)學(xué)研投入機制 | ｗ |
| 2）建立公共技術(shù)平臺 | ｗ |
| 3）完善再制造技術(shù)創(chuàng)新體系 | ． |
3.5 促進中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策 |
Ｃ |
| 3.5.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施步驟 | ｉ |
| 3.5.2 促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體對策 | ｒ |
3.6 中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
． |
| 3.6.1 汽車再制造產(chǎn)業(yè)驅(qū)動因素 | ｃ |
| ?。?）再制造是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | ｎ |
| ?。?）中國報廢汽車數(shù)量規(guī)?？捎^ | 中 |
| ?。?）汽車備件需求數(shù)量潛力巨大 | 智 |
| 3.6.2 汽車再制造產(chǎn)業(yè)制約因素 | 林 |
| ?。?）消費觀念障礙 | ４ |
| ?。?）技術(shù)水平不高 | ０ |
| ?。?）政策不夠健全 | ０ |
| ?。?）獲取原材料困難 | ６ |
| 3.6.3 汽車再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測分析 | １ |
第四章 中國工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測分析 |
２ |
4.1 工程機械再制造概述 |
８ |
| 4.1.1 工程機械再制造內(nèi)涵 | ６ |
| 4.1.2 工程機械再制造流程 | ６ |
4.2 國外工程機械再制造經(jīng)驗借鑒 |
８ |
| 4.2.1 國外工程機械再制造產(chǎn)業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 4.2.2 美國卡特彼勒再制造經(jīng)驗借鑒 | 業(yè) |
| ?。?）卡特彼勒公司簡介 | 調(diào) |
| ?。?）卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 | 研 |
| ?。?）卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)模式 | 網(wǎng) |
| ?。?）卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)驗 | ｗ |
4.3 中國工程機械再制造的可行性分析 |
ｗ |
| 4.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境分析 | ｗ |
| ?。?）工程機械行業(yè)發(fā)展情況分析 | ． |
| 1）行業(yè)市場規(guī)模 | Ｃ |
| 2）行業(yè)產(chǎn)品保有量 | ｉ |
| ?。?）工程機械向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型 | ｒ |
| ?。?）政策支持工程機械再制造 | ． |
| 4.3.2 工程機械再制造必要性分析 | ｃ |
| 4.3.3 工程機械再制造可行性分析 | ｎ |
| （1）技術(shù)可行性分析 | 中 |
| ?。?）市場可行性分析 | 智 |
| ?。?）再制造經(jīng)濟效益 | 林 |
4.4 中國工程機械再制造企業(yè)案例分析 |
４ |
| 4.4.1 中國工程機械再制造企業(yè)動向 | ０ |
| 4.4.2 工程機械再制造三種企業(yè)類型 | ０ |
| ?。?）成立專門的再制造公司 | ６ |
| ?。?）混線再制造公司 | １ |
| ?。?）大修工廠 | ２ |
| 4.4.3 領(lǐng)先企業(yè)工程機械再制造實力 | ８ |
| ?。?）徐工集團工程機械股份有限公司 | ６ |
| ?。?）武漢千里馬工程機械再制造有限公司 | ６ |
| ?。?）廣西柳工機械股份有限公司 | ８ |
| ?。?）湖南三一工程機械再制造有限公司 | 產(chǎn) |
4.5 中國工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與威脅 |
業(yè) |
| 4.5.1 工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇 | 調(diào) |
| ?。?）企業(yè)競爭力和開拓能力提升 | 研 |
| （2）多元化市場供求催生再制造 | 網(wǎng) |
| ?。?）80%的工程機械達到大修期 | ｗ |
| 4.5.2 工程機械再制造產(chǎn)業(yè)面臨的威脅 | ｗ |
| ?。?）產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套政策不健全 | ｗ |
| ?。?）再制造技術(shù)能力亟須產(chǎn)業(yè)化 | ． |
| （3）原材料來源渠道狹窄制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | Ｃ |
| 4.5.3 工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 | ｉ |
第五章 中國機床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測分析 |
ｒ |
5.1 機床再制造概述 |
． |
| 5.1.1 機床再制造內(nèi)涵 | ｃ |
| 5.1.2 機床再制造范疇 | ｎ |
| 5.1.3 機床再制造特征 | 中 |
| 5.1.4 機床再制造效益 | 智 |
5.2 中國機床再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 |
林 |
| 5.2.1 機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
| ?。?）機床產(chǎn)量規(guī)模 | ０ |
| （2）機床數(shù)控化率 | ０ |
| ?。?）機床保有量 | ６ |
| 5.2.2 機床再制造相關(guān)政策 | １ |
| 5.2.3 機床再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | ２ |
| ?。?）機床再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模 | ８ |
| ?。?）機床再制造關(guān)鍵技術(shù) | ６ |
| （3）再制造機床應(yīng)用分析 | ６ |
| 5.2.4 中國機床再制造發(fā)展模式 | ８ |
| ?。?）再制造商與用戶之間的訂單式服務(wù)模式 | 產(chǎn) |
| ?。?）回收二手舊機床進行再制造模式 | 業(yè) |
| ?。?）機床置換模式 | 調(diào) |
5.3 機床再制造三大主體與案例分析 |
研 |
| 5.3.1 機床維修改造企業(yè) | 網(wǎng) |
| ?。?）主要企業(yè) | ｗ |
| ?。?）企業(yè)特點 | ｗ |
| ?。?）案例分析 | ｗ |
| 1）武漢華中自控技術(shù)發(fā)展有限公司 | ． |
| 2）北京圣藍拓數(shù)控技術(shù)有限公司 | Ｃ |
| 3）北京凱奇創(chuàng)新機電設(shè)備有限公司 | ｉ |
| 4）武漢賽特曼機電技術(shù)發(fā)展有限公司 | ｒ |
| 5.3.2 機床制造企業(yè) | ． |
| ?。?）主要企業(yè) | ｃ |
| ?。?）優(yōu)勢分析 | ｎ |
| （3）案例分析 | 中 |
| 1）重慶機床（集團）有限責(zé)任公司 | 智 |
| 2）武漢重型機床集團有限公司 | 林 |
| 2025 China Remanufacturing industry current situation research and development trend forecast report | |
| 3）天津第一機床總廠 | ４ |
| 5.3.3 數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè) | ０ |
5.4 中國機床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h3> |
０ |
| 5.4.1 機床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇 | ６ |
| 5.4.2 機床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展障礙 | １ |
| 5.4.3 機床再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測分析 | ２ |
第六章 中國其它領(lǐng)域再制造現(xiàn)狀與潛力分析 |
８ |
6.1 船舶再制造現(xiàn)狀與潛力 |
６ |
| 6.1.1 船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| ?。?）三大造船指標(biāo) | ８ |
| ?。?）船舶拆解量 | 產(chǎn) |
| ?。?）船舶保有量 | 業(yè) |
| 6.1.2 船舶發(fā)展再制造意義 | 調(diào) |
| 6.1.3 船舶再制造發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| （1）船舶再制造總體情況分析 | 網(wǎng) |
| ?。?）船舶再制造試點企業(yè) | ｗ |
| ?。?）再制造技術(shù)進展與制約 | ｗ |
| 6.1.4 船舶再制造發(fā)展?jié)摿?/td> | ｗ |
6.2 工業(yè)機電設(shè)備再制造現(xiàn)狀與潛力 |
． |
| 6.2.1 工業(yè)機電設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| 6.2.2 工業(yè)機電設(shè)備再制造發(fā)展現(xiàn)狀 | ｉ |
| ?。?）工業(yè)機電設(shè)備再制造總體情況分析 | ｒ |
| （2）工業(yè)機電設(shè)備再制造技術(shù)進展 | ． |
| （3）工業(yè)機電設(shè)備再制造試點企業(yè)情況 | ｃ |
| 6.2.3 工業(yè)機電設(shè)備再制造發(fā)展?jié)摿?/td> | ｎ |
6.3 礦采機械再制造現(xiàn)狀與潛力 |
中 |
| 6.3.1 礦采機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
| 6.3.2 礦采機械再制造發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| ?。?）礦采機械再制造總體情況分析 | ４ |
| ?。?）礦采機械再制造試點企業(yè) | ０ |
| 6.3.3 礦采機械再制造發(fā)展動力 | ０ |
6.4 鐵路機車再制造現(xiàn)狀與潛力 |
６ |
| 6.4.1 鐵路機車行業(yè)現(xiàn)狀 | １ |
| （1）鐵路機車產(chǎn)量 | ２ |
| ?。?）鐵路機車擁有量 | ８ |
| 6.4.2 軌道車輛零部件可再制造性分析 | ６ |
| ?。?）主要失效形式分析 | ６ |
| ?。?）再制造基本工藝方案 | ８ |
| 6.4.3 鐵路機車再制造關(guān)鍵技術(shù) | 產(chǎn) |
| ?。?）激光熔覆技術(shù) | 業(yè) |
| ?。?）激光表面強化技術(shù) | 調(diào) |
| 6.4.4 鐵路機車再制造實施模式 | 研 |
| ?。?）行業(yè)模式探討 | 網(wǎng) |
| ?。?）具體實施模式 | ｗ |
| 6.4.5 鐵路機車再制造發(fā)展?jié)摿?/td> | ｗ |
6.5 辦公信息設(shè)備再制造現(xiàn)狀與潛力 |
ｗ |
| 6.5.1 辦公信息設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| ?。?）辦公信息設(shè)備產(chǎn)銷情況 | Ｃ |
| ?。?）辦公信息設(shè)備保有規(guī)模 | ｉ |
| （3）辦公信息設(shè)備年淘汰數(shù)量 | ｒ |
| 6.5.2 辦公信息設(shè)備再制造可行性分析 | ． |
| ?。?）綜合利用技術(shù)進展迅猛 | ｃ |
| ?。?）資源循環(huán)利用在經(jīng)濟上有利可圖 | ｎ |
| ?。?）資源循環(huán)利用使服務(wù)質(zhì)量達到最優(yōu) | 中 |
| 6.5.3 辦公信息設(shè)備再制造現(xiàn)狀與潛力 | 智 |
| （1）辦公信息設(shè)備再制造發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| ?。?）辦公信息設(shè)備再制造試點情況 | ４ |
| ?。?）辦公信息設(shè)備再制造發(fā)展?jié)摿?/td> | ０ |
6.6 電器電子產(chǎn)品再制造現(xiàn)狀與潛力 |
０ |
| 6.6.1 電器電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| ?。?）電器電子產(chǎn)品產(chǎn)銷量 | １ |
| ?。?）電器電子產(chǎn)品保有量 | ２ |
| （3）電器電子年報廢情況 | ８ |
| 6.6.2 廢舊電器回收的必要性分析 | ６ |
| ?。?）產(chǎn)品自身特點 | ６ |
| ?。?）法律法規(guī)的要求 | ８ |
| ?。?）增加就業(yè)的要求 | 產(chǎn) |
| 6.6.3 國外廢舊電器電子產(chǎn)品處理與借鑒 | 業(yè) |
| ?。?）美國廢舊電器電子產(chǎn)品處理 | 調(diào) |
| ?。?）德國廢舊電器電子產(chǎn)品處理 | 研 |
| （3）日本廢舊電器電子產(chǎn)品處理 | 網(wǎng) |
| ?。?）韓國廢舊電器電子產(chǎn)品處理 | ｗ |
| 6.6.4 中國電器電子產(chǎn)品再制造發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| ?。?）廢舊電器電子產(chǎn)品回收處理 | ｗ |
| ?。?）廢舊電器電子產(chǎn)品處理政策 | ． |
| ?。?）廢舊電器電子產(chǎn)品再制造現(xiàn)狀 | Ｃ |
| ?。?）電器電子產(chǎn)品回收再生模式的建立 | ｉ |
| 6.6.5 中國電器電子產(chǎn)品再制造發(fā)展?jié)摿?/td> | ｒ |
6.7 輪胎翻新市場現(xiàn)狀與潛力 |
． |
| 6.7.1 輪胎翻新概述 | ｃ |
| ?。?）基本內(nèi)涵 | ｎ |
| ?。?）經(jīng)濟社會效益 | 中 |
| （3）相關(guān)扶持政策 | 智 |
| 6.7.2 輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| ?。?）輪胎產(chǎn)量 | ４ |
| ?。?）廢舊輪胎數(shù)量 | ０ |
| 6.7.3 輪胎翻新市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| （1）輪胎翻新市場規(guī)模 | ６ |
| ?。?）輪胎翻新企業(yè)概況 | １ |
| ?。?）輪胎翻新關(guān)鍵技術(shù) | ２ |
| 6.7.4 輪胎翻新市場存在的問題 | ８ |
| 6.7.5 輪胎翻新市場發(fā)展?jié)摿?/td> | ６ |
第七章 中國重點單位再制造能力與經(jīng)營情況分析 |
６ |
7.1 汽車再制造重點企業(yè)經(jīng)營分析 |
８ |
| 7.1.1 汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況 | 業(yè) |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | 調(diào) |
| ?。?）再制造能力分析 | 研 |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 網(wǎng) |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | ｗ |
| （6）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ｗ |
| 7.1.2 奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ． |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | Ｃ |
| ?。?）再制造技術(shù)水平 | ｉ |
| ?。?）再制造生產(chǎn)能力 | ｒ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ． |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | ｃ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ｎ |
| 7.1.3 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司經(jīng)營情況分析 | 中 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | 智 |
| （2）再制造業(yè)務(wù)范圍 | 林 |
| ?。?）再制造技術(shù)實力 | ４ |
| ?。?）再制造能力分析 | ０ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ０ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | １ |
| ?。?）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ２ |
| 7.1.4 濰柴動力（濰坊）再制造有限公司經(jīng)營情況分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ６ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ６ |
| ?。?）再制造技術(shù)實力 | ８ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 產(chǎn) |
| （5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | 業(yè) |
| 7.1.5 東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | 研 |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | 網(wǎng) |
| ?。?）再制造技術(shù)實力 | ｗ |
| ?。?）再制造能力分析 | ｗ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | ． |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | Ｃ |
| （8）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃 | ｉ |
| 7.1.6 廣州市花都全球自動變速箱有限公司經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ． |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ｃ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)發(fā)展進程 | ｎ |
| ?。?）在制造技術(shù)實力 | 中 |
| （5）再制造能力分析 | 智 |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 林 |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ４ |
| 7.1.7 廣西玉柴機器股份有限公司經(jīng)營情況分析 | ０ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ０ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ６ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)發(fā)展情況 | １ |
| 2025年中國再製造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報告 | |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ２ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | ８ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ６ |
| ?。?）“十四五”發(fā)展規(guī)劃分析 | ６ |
| 7.1.8 柏科（常熟）電機有限公司經(jīng)營情況分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | 產(chǎn) |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | 業(yè) |
| ?。?）再制造能力分析 | 調(diào) |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 研 |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | 網(wǎng) |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ｗ |
| 7.1.9 浙江萬里揚變速器股份有限公司經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ｗ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ． |
| ?。?）再制造能力分析 | Ｃ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｉ |
| 1）主要經(jīng)濟指標(biāo) | ｒ |
| 2）盈利能力分析 | ． |
| 3）運營能力分析 | ｃ |
| 4）償債能力分析 | ｎ |
| 5）發(fā)展能力分析 | 中 |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | 智 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 林 |
| ?。?）最新發(fā)展動向分析 | ４ |
| 7.1.10 大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司經(jīng)營情況分析 | ０ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況 | ０ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ６ |
| ?。?）再制造能力分析 | １ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ２ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ８ |
7.2 工程機械再制造重點企業(yè)經(jīng)營分析 |
６ |
| 7.2.1 徐工集團工程機械股份有限公司經(jīng)營情況分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ８ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | 產(chǎn) |
| ?。?）再制造能力分析 | 業(yè) |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | 調(diào) |
| 1）主要經(jīng)濟指標(biāo) | 研 |
| 2）盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 3）運營能力分析 | ｗ |
| 4）償債能力分析 | ｗ |
| 5）發(fā)展能力分析 | ｗ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ． |
| （6）最新發(fā)展動向分析 | Ｃ |
| 7.2.2 武漢千里馬工程機械再制造有限公司經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ｒ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ． |
| （3）再制造技術(shù)實力 | ｃ |
| ?。?）再制造能力分析 | ｎ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 中 |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | 智 |
| 7.2.3 廣西柳工機械股份有限公司經(jīng)營情況分析 | 林 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ４ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ０ |
| ?。?）再制造資質(zhì)分析 | ０ |
| ?。?）再制造能力分析 | ６ |
| （5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | １ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | ２ |
| 1）主要經(jīng)濟指標(biāo) | ８ |
| 2）盈利能力分析 | ６ |
| 3）運營能力分析 | ６ |
| 4）償債能力分析 | ８ |
| 5）發(fā)展能力分析 | 產(chǎn) |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | 業(yè) |
| ?。?）最新發(fā)展動向分析 | 調(diào) |
| 7.2.4 卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）有限公司經(jīng)營情況分析 | 研 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | 網(wǎng) |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ｗ |
| ?。?）再制造技術(shù)實力 | ｗ |
| （4）再制造能力分析 | ｗ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ． |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | Ｃ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ｉ |
| 7.2.5 湖南三一工程機械再制造有限公司經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ． |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ｃ |
| （3）再制造技術(shù)實力 | ｎ |
| ?。?）再制造能力分析 | 中 |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 智 |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 林 |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ４ |
| （8）投資兼并與重組分析 | ０ |
7.3 機床再制造重點企業(yè)經(jīng)營分析 |
０ |
| 7.3.1 重慶機床（集團）有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 | ６ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | １ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ２ |
| ?。?）再制造技術(shù)實力 | ８ |
| ?。?）再制造能力分析 | ６ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | ８ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | 產(chǎn) |
| 7.3.2 武漢重型機床集團有限公司經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | 調(diào) |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | 研 |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)發(fā)展情況 | 網(wǎng) |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)經(jīng)營情況 | ｗ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ． |
| 7.3.3 武漢華中自控技術(shù)發(fā)展有限公司經(jīng)營情況分析 | Ｃ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ｉ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ｒ |
| ?。?）再制造技術(shù)實力 | ． |
| （4）再制造能力分析 | ｃ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ｎ |
| 7.3.4 陜西秦川機床工具集團有限公司經(jīng)營情況分析 | 中 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | 智 |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | 林 |
| （3）再制造技術(shù)實力 | ４ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)業(yè)績 | ０ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ０ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | １ |
7.4 工業(yè)機電再制造重點企業(yè)經(jīng)營分析 |
２ |
| 7.4.1 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司經(jīng)營情況分析 | ８ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況 | ６ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)情況 | ６ |
| （3）再制造技術(shù)實力 | ８ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)化計劃 | 產(chǎn) |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 業(yè) |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | 調(diào) |
| 7.4.2 哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 | 研 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | 網(wǎng) |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ｗ |
| ?。?）再制造技術(shù)實力 | ｗ |
| ?。?）再制造能力分析 | ｗ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ． |
| （6）企業(yè)經(jīng)營情況 | Ｃ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ｉ |
| 7.4.3 沈陽大陸應(yīng)用技術(shù)發(fā)展有限公司經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ． |
| ?。?）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)范圍 | ｃ |
| ?。?）企業(yè)再制造技術(shù)實力 | ｎ |
| ?。?）企業(yè)再制造能力分析 | 中 |
| ?。?）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 智 |
| ?。?）企業(yè)企業(yè)經(jīng)營情況 | 林 |
| （7）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ４ |
7.5 礦采機械再制造重點企業(yè)分析 |
０ |
| 7.5.1 山東能源機械集團有限公司經(jīng)營情況分析 | ０ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況 | ６ |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | １ |
| （3）再制造技術(shù)實力 | ２ |
| ?。?）再制造能力分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ６ |
| 7.5.2 勝利油田勝機石油裝備有限公司經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 2025 nián zhōngguó zài zhì zào hángyè xiànzhuàng diàoyán jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào | |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | 產(chǎn) |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)情況 | 業(yè) |
| （3）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 調(diào) |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | 研 |
| （5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | 網(wǎng) |
| 7.5.3 新興重工北京三興汽車有限公司經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ｗ |
| （2）再制造業(yè)務(wù)情況 | ｗ |
| ?。?）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ． |
| ?。?）企業(yè)技術(shù)實力分析 | Ｃ |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ｉ |
| 7.5.4 松原大多油田配套產(chǎn)業(yè)有限公司經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ． |
| ?。?）再制造業(yè)務(wù)范圍 | ｃ |
| ?。?）再制造技術(shù)實力 | ｎ |
| （4）再制造生產(chǎn)能力 | 中 |
| ?。?）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | 智 |
7.6 其它再制造領(lǐng)域重點企業(yè)分析 |
林 |
| 7.6.1 哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 | ４ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ０ |
| （2）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)情況 | ０ |
| ?。?）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| （4）企業(yè)經(jīng)營情況 | １ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ２ |
| 7.6.2 珠海天威飛馬打印耗材有限公司經(jīng)營情況分析 | ８ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ６ |
| ?。?）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)范圍 | ６ |
| ?。?）企業(yè)再制造技術(shù)實力 | ８ |
| ?。?）企業(yè)再制造能力分析 | 產(chǎn) |
| （5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 業(yè) |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | 調(diào) |
| （7）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | 研 |
| 7.6.3 富美科技有限公司經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)范圍 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)再制造技術(shù)實力 | ｗ |
| ?。?）企業(yè)再制造能力分析 | ． |
| ?。?）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | Ｃ |
| （6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | ｉ |
| 7.6.4 富士施樂愛科制造（蘇州）有限公司經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況 | ． |
| ?。?）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)范圍 | ｃ |
| （3）企業(yè)再制造能力分析 | ｎ |
| ?。?）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 中 |
| ?。?）企業(yè)經(jīng)營情況 | 智 |
| （6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析 | 林 |
7.7 主要機構(gòu)再制造技術(shù)研究成果 |
４ |
| 7.7.1 天津工程機械研究院 | ０ |
| ?。?）研究院發(fā)展簡介 | ０ |
| （2）再制造技術(shù)研究成果 | ６ |
| 7.7.2 裝甲兵工程學(xué)院裝備再制造工程系 | １ |
| ?。?）院系發(fā)展簡介 | ２ |
| ?。?）再制造技術(shù)研究成果 | ８ |
| 7.7.3 山東大學(xué)機械工程學(xué)院 | ６ |
| （1）學(xué)院發(fā)展簡介 | ６ |
| ?。?）制造科研項目與研究成果 | ８ |
| 7.7.4 清華大學(xué)精儀系制造工程研究所 | 產(chǎn) |
| ?。?）研究所發(fā)展簡介 | 業(yè) |
| ?。?）再制造技術(shù)研究成果 | 調(diào) |
| 7.7.5 合肥工業(yè)大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院 | 研 |
| ?。?）學(xué)院發(fā)展簡介 | 網(wǎng) |
| ?。?）再制造技術(shù)研究成果 | ｗ |
| 7.7.6 重慶大學(xué)機械工程學(xué)院-制造工程研究所 | ｗ |
| （1）研究所發(fā)展簡介 | ｗ |
| ?。?）制造科研項目與研究成果 | ． |
第八章 中-智-林-－中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資建議 |
Ｃ |
8.1 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
ｉ |
| 8.1.1 產(chǎn)業(yè)面臨的機遇分析 | ｒ |
| ?。?）國家政策熱力推進再制造 | ． |
| ?。?）需求產(chǎn)業(yè)景氣度不斷提升 | ｃ |
| ?。?）中國再制造技術(shù)進步顯著 | ｎ |
| 8.1.2 產(chǎn)業(yè)面臨的阻力分析 | 中 |
| ?。?）對再制造缺乏足夠的認(rèn)識 | 智 |
| ?。?）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善 | 林 |
| （3）逆向物流體系的制約 | ４ |
| 8.1.3 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ０ |
8.2 再制造產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 |
０ |
| 8.2.1 產(chǎn)業(yè)投資特點分析 | ６ |
| ?。?）高投入 | １ |
| ?。?）高風(fēng)險 | ２ |
| ?。?）高回報 | ８ |
| 8.2.2 產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境評估 | ６ |
| 8.2.3 產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 | ６ |
8.3 再制造產(chǎn)業(yè)受益企業(yè)分析 |
８ |
| 8.3.1 具有再制造技術(shù)的企業(yè) | 產(chǎn) |
| 8.3.2 具有配套能力的零配件企業(yè) | 業(yè) |
| 8.3.3 回收與銷售渠道上的企業(yè) | 調(diào) |
8.4 國外再制造企業(yè)運作模式借鑒 |
研 |
| 8.4.1 OEM再制造商模式 | 網(wǎng) |
| 8.4.2 獨立再制造商模式 | ｗ |
| 8.4.3 承包再制造商模式 | ｗ |
| 8.4.4 聯(lián)合再制造商模式 | ｗ |
8.5 中國再制造產(chǎn)業(yè)主要投資建議 |
． |
| 8.5.1 產(chǎn)業(yè)投資方向建議 | Ｃ |
| 8.5.2 產(chǎn)業(yè)投資方式建議 | ｉ |
| 8.5.3 規(guī)避投資風(fēng)險建議 | ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 1：再制造與維修的區(qū)別分析 | ｃ |
| 圖表 2：再制造在產(chǎn)品全壽命周期中的位置結(jié)構(gòu)圖 | ｎ |
| 圖表 3：包含再制造的物流閉環(huán)供應(yīng)鏈模式 | 中 |
| 圖表 4：再制造逆向物流特點 | 智 |
| 圖表 5：再制造逆向物流主要環(huán)節(jié)圖 | 林 |
| 圖表 6：再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策匯總 | ４ |
| 圖表 7：2020-2025年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位：億元，%） | ０ |
| 圖表 8：2020-2025年社會固定資產(chǎn)投資及其增速（單位：億元，%） | ０ |
| 圖表 9：2020-2025年中國工業(yè)增加值及同比增速圖（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 10：2020-2025年主要經(jīng)濟指標(biāo)增長（單位：%） | １ |
| 圖表 11：2020-2025年再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利申請數(shù)量變化圖（單位：個） | ２ |
| 圖表 12：2020-2025年再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利公開數(shù)量變化圖（單位：個） | ８ |
| 圖表 13：2025年再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利申請人綜合比較（單位：種，%，個，年） | ６ |
| 圖表 14：2025年中國再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利技術(shù)分布領(lǐng)域（單位：個） | ６ |
| 圖表 15：中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與威脅分析 | ８ |
| 圖表 16：國外再制造產(chǎn)業(yè)制度 | 產(chǎn) |
| 圖表 17：日本再制造政策法規(guī) | 業(yè) |
| 圖表 18：歐洲再制造政策法規(guī) | 調(diào) |
| 圖表 19：中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段 | 研 |
| 圖表 20：中國再制造產(chǎn)業(yè)生命周期 | 網(wǎng) |
| 圖表 21：第二批再制造試點單位名單 | ｗ |
| 圖表 22：2020-2025年中國再制造產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模（單位：億元） | ｗ |
| 圖表 23：2020-2025年中國汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%） | ｗ |
| 圖表 24：2020-2025年中國汽車銷量趨勢圖（單位：萬輛，%） | ． |
| 圖表 25：2020-2025年中國汽車保有量及增速（單位：萬輛，%） | Ｃ |
| 圖表 26：零部件再制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)符合的條件 | ｉ |
| 圖表 27：汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)志 | ｒ |
| 圖表 28：汽車再制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 | ． |
| 圖表 29：汽車再制造投資情況 | ｃ |
| 圖表 30：發(fā)動機再制造試點企業(yè)表 | ｎ |
| 圖表 31：汽車發(fā)電機重點生產(chǎn)企業(yè)表（單位：萬臺） | 中 |
| 圖表 32：中國絕大多數(shù)汽車起動機制造廠家的現(xiàn)狀 | 智 |
| 圖表 33：中國起動機再制造試點企業(yè) | 林 |
| 圖表 34：轉(zhuǎn)向器再制造試點企業(yè) | ４ |
| 圖表 35：2020-2025年汽車保有量與汽車報廢量變化趨勢（單位：萬輛） | ０ |
| 圖表 36：2025年以來報廢汽車分車型回收量（萬輛） | ０ |
| 圖表 37：實施汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的三個階段 | ６ |
| 圖表 38：2025-2031年中國汽車再制造產(chǎn)值及預(yù)測（單位：億元） | １ |
| 圖表 39：工程機械再制造工藝流程 | ２ |
| 圖表 40：2020-2025年卡特彼勒公司銷售收入（單位：百萬美元） | ８ |
| 圖表 41：2020-2025年卡特彼勒公司營業(yè)利潤（單位：百萬美元） | ６ |
| 圖表 42：卡特彼勒公司再制造產(chǎn)品列表 | ６ |
| 圖表 43：2020-2025年中國工程機械行業(yè)市場規(guī)模及同比增速（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 44：機床再制造的主要內(nèi)容 | 產(chǎn) |
| 2025年中國のリマニュファクチャリング業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査と発展傾向予測レポート | |
| 圖表 45：2020-2025年中國金屬切削機床累計產(chǎn)量及增速（單位：萬臺，%） | 業(yè) |
| 圖表 46：2020-2025年中國金屬切削機床累計產(chǎn)量中數(shù)控機床占比情況（單位：%） | 調(diào) |
| 圖表 47：機床再制造相關(guān)政策 | 研 |
| 圖表 48：2025-2031年中國機床再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測（單位：萬臺） | 網(wǎng) |
| 圖表 49：2020-2025年中國造船三大指標(biāo)比較（單位：萬載重噸） | ｗ |
| 圖表 50：中國民用運輸船舶擁有量情況（單位：艘，萬載重噸） | ｗ |
| 圖表 51：工業(yè)機電設(shè)備再制造試點企業(yè)情況 | ｗ |
| 圖表 52：2020-2025年采礦采石設(shè)備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長情況（單位：億元，%） | ． |
| 圖表 53：2020-2025年中國鐵路機車產(chǎn)量（單位：輛） | Ｃ |
| 圖表 54：2020-2025年中國鐵路機車擁有量情況（單位：萬臺） | ｉ |
| 圖表 55：車輪輻板孔裂紋修復(fù)流程 | ｒ |
| 圖表 56：車鉤鉤尾銷孔裂紋修復(fù)流程 | ． |
| 圖表 57：V形槽熔覆處的顯微組織 | ｃ |
| 圖表 58：熔覆材料耐磨性實驗結(jié)果（單位：△m/g） | ｎ |
| 圖表 59：低溫沖擊韌性實驗結(jié)果（單位：Akv/J） | 中 |
| 圖表 60：激光淬火硬度分布（單位：I/Gpa，h/mm） | 智 |
| 圖表 61：三種淬火試件的耐磨性實驗結(jié)果（單位：△m/g） | 林 |
| 圖表 62：軌道車輛再制造運行模式 | ４ |
| 圖表 63：軌道車輛再制造具體實施模式 | ０ |
| 圖表 64：2020-2025年中國打印機產(chǎn)量走勢圖（單位：萬臺，%） | ０ |
| 圖表 65：2020-2025年中國復(fù)印機械產(chǎn)量走勢圖（單位：萬臺，%） | ６ |
| 圖表 66：辦公信息設(shè)備再制造試點企業(yè)情況 | １ |
| 圖表 67：2020-2025年電器、通訊器材、電子設(shè)備市場規(guī)模及同比增速（單位：億元，%） | ２ |
| 圖表 68：2020-2025年中國家用電器四大件產(chǎn)量統(tǒng)計表（單位：萬臺） | ８ |
| 圖表 69：2020-2025年我國電子信息產(chǎn)業(yè)增長情況（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 70：2025年中國主要電子產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計表（單位：萬部，萬臺，億塊，萬線，%） | ６ |
| 圖表 71：五類電子產(chǎn)品的廢棄年限及廢棄比例（單位：年，%） | ８ |
| 圖表 72：2020-2025年全國主要家電理論報廢量（單位：萬臺） | 產(chǎn) |
| 圖表 73：韓國廢舊電子電器產(chǎn)品回收主要渠道 | 業(yè) |
| 圖表 74：廢棄電器電子流向圖 | 調(diào) |
| 圖表 75：小作坊和正規(guī)企業(yè)對比分析 | 研 |
| 圖表 76：中國廢棄電器電子管理相關(guān)法律法規(guī) | 網(wǎng) |
| 圖表 77：面向產(chǎn)品生命周期的回收再生模式 | ｗ |
| 圖表 78：某公司建立的廢品再生利用中心處理流程 | ｗ |
| 圖表 79：輪胎翻新相關(guān)扶持政策 | ｗ |
| 圖表 80：2020-2025年中國外胎產(chǎn)量走勢（單位：億條，%） | ． |
| 圖表 81：2020-2025年中國子午線外胎產(chǎn)量走勢（單位：億條，%） | Ｃ |
| 圖表 82：2020-2025年中國輪胎翻新數(shù)量及增長情況（單位：萬條，%） | ｉ |
| 圖表 83：一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠基本信息表 | ｒ |
| 圖表 84：一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠業(yè)務(wù)能力簡況表 | ． |
| 圖表 85：2020-2025年一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠主要經(jīng)濟指標(biāo)分析（單位：萬元） | ｃ |
| 圖表 86：一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠優(yōu)劣勢分析 | ｎ |
| 圖表 87：奇瑞汽車股份有限公司基本信息表 | 中 |
| 圖表 88：2020-2025年奇瑞汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)分析（單位：萬元） | 智 |
| 圖表 89：奇瑞汽車股份有限公司優(yōu)劣勢分析 | 林 |
| 圖表 90：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司基本信息表 | ４ |
| 圖表 91：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表 | ０ |
| 圖表 92：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| 圖表 93：濰柴動力（濰坊）再制造有限公司基本信息表 | ６ |
| 圖表 94：濰柴動力（濰坊）再制造有限公司優(yōu)劣勢分析 | １ |
| 圖表 95：東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司基本信息表 | ２ |
| 圖表 96：東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表 | ８ |
| 圖表 97：2020-2025年東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)分析（單位：萬元） | ６ |
| 圖表 98：東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 圖表 99：廣州市花都全球自動變速箱有限公司基本信息表 | ８ |
| 圖表 100：廣州市花都全球自動變速箱有限公司銷售網(wǎng)絡(luò) | 產(chǎn) |
| 圖表 101：廣州市花都全球自動變速箱有限公司優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
| 圖表 102：廣西玉柴機器股份有限公司基本信息表 | 調(diào) |
| 圖表 103：2020-2025年廣西玉柴機器股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)分析（單位：萬元） | 研 |
| 圖表 104：廣西玉柴機器股份有限公司優(yōu)劣勢分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 105：柏科（常熟）電機有限公司基本信息表 | ｗ |
| 圖表 106：2020-2025年柏科（常熟）電機有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)分析（單位：萬元） | ｗ |
| 圖表 107：柏科（常熟）電機有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 圖表 108：浙江萬里揚變速器股份有限公司基本信息表 | ． |
| 圖表 109：浙江萬里揚變速器股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表 | Ｃ |
| 圖表 110：截至2024年底浙江萬里揚變速器股份有限公司產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)圖 | ｉ |
| 圖表 111：2020-2025年浙江萬里揚變速器股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)分析（單位：萬元） | ｒ |
| 圖表 112：2020-2025年浙江萬里揚變速器股份有限公司營業(yè)收入與利潤總額走勢圖（單位：萬元，%） | ． |
| 圖表 113：2025年浙江萬里揚變速器股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表（單位：元，%） | ｃ |
| 圖表 114：2020-2025年浙江萬里揚變速器股份有限公司盈利能力分析（單位：%） | ｎ |
| 圖表 115：2025年浙江萬里揚變速器股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況（單位：元，%） | 中 |
| 圖表 116：2020-2025年浙江萬里揚變速器股份有限公司運營能力分析（單位：次） | 智 |
| 圖表 117：2020-2025年浙江萬里揚變速器股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | 林 |
| 圖表 118：2020-2025年浙江萬里揚變速器股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） | ４ |
| 圖表 119：浙江萬里揚變速器股份有限公司優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| 圖表 120：大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司基本信息表 | ０ |
http://www.hczzz.cn/R_QiTaHangYe/68/ZaiZhiZaoWeiLaiFaZhanQuShi.html
略……
熱點：再制造和翻新有什么區(qū)別、再制造和翻新有什么區(qū)別、再制造技術(shù)有哪些、再制造發(fā)動機能不能買、再制造工程的概念、再制造標(biāo)識、汽車零部件再制造有限公司、再制造產(chǎn)品、再制造名詞解釋
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