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2025年城市軌道交通裝備市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè) 中國(guó)城市軌道交通裝備行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2024版)

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中國(guó)城市軌道交通裝備行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2024版)

報(bào)告編號(hào):1683653 CIR.cn ┊ 推薦:
  • 名 稱:中國(guó)城市軌道交通裝備行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2024版)
  • 編 號(hào):1683653 
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  • 優(yōu)惠價(jià):電子版7360元  紙質(zhì)+電子版7660
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中國(guó)城市軌道交通裝備行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2024版)
字體: 報(bào)告內(nèi)容:

  城市軌道交通裝備在全球范圍內(nèi)正迎來快速發(fā)展,特別是在人口密集的城市,地鐵、輕軌和有軌電車系統(tǒng)成為緩解交通擁堵、減少空氣污染的有效手段。技術(shù)創(chuàng)新和綠色能源的應(yīng)用使得軌道交通裝備更加節(jié)能高效,同時(shí),智能化系統(tǒng)的集成提升了運(yùn)營(yíng)安全性和乘客體驗(yàn)。然而,高昂的初期投資和維護(hù)成本仍然是限制城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展的主要障礙。

  未來,城市軌道交通裝備將更加注重可持續(xù)性和智能化。采用可再生能源供電的軌道車輛和車站將減少碳足跡,而輕量化材料的應(yīng)用將降低能耗。此外,自動(dòng)駕駛技術(shù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析將優(yōu)化列車調(diào)度,提高系統(tǒng)效率。乘客信息系統(tǒng)和移動(dòng)支付的普及將提升服務(wù)質(zhì)量,滿足現(xiàn)代城市居民的出行需求。同時(shí),隨著城市化進(jìn)程的加速,軌道交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和區(qū)域一體化將成為發(fā)展趨勢(shì),形成更廣泛的公共交通網(wǎng)絡(luò)。

  《中國(guó)城市軌道交通裝備行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2024版)》系統(tǒng)分析了城市軌道交通裝備行業(yè)的現(xiàn)狀,全面梳理了城市軌道交通裝備市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價(jià)格體系,詳細(xì)解讀了城市軌道交通裝備細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)。報(bào)告結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù),科學(xué)預(yù)測(cè)了城市軌道交通裝備市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì),客觀分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn),并指出了城市軌道交通裝備行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為城市軌道交通裝備行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持,是把握行業(yè)動(dòng)態(tài)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、挖掘投資機(jī)會(huì)的重要參考依據(jù)。

第一章 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述

  1.1 城市軌道交通行業(yè)相關(guān)概述

    1.1.1 城市軌道交通行業(yè)的定義

    1.1.2 城市軌道交通系統(tǒng)的分類

    1.1.3 城市軌道交通行業(yè)的特征

    1.1.4 研究方法及預(yù)測(cè)方法介紹

  1.2 城市軌道交通行業(yè)的地位和作用

    1.2.1 城軌在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

    1.2.2 城軌與其他交通方式的對(duì)比分析

  1.3 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述

    1.3.1 城市公共交通行業(yè)總體情況分析

    1.3.2 發(fā)展城市軌道交通的必要性分析

    1.3.3 發(fā)展城市軌道交通建設(shè)準(zhǔn)入條件

    1.3.4 城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析

    1.3.5 城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系分析

    1.3.6 城市軌道交通發(fā)展存在問題分析

第二章 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

  2.1 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

  2.2 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析

    2.2.1 水泥市場(chǎng)發(fā)展情況

    2.2.2 鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展情況

    2.2.3 建筑施工市場(chǎng)格局

    2.2.4 盾構(gòu)市場(chǎng)發(fā)展情況

  2.3 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游分析

    2.3.1 城軌運(yùn)輸裝備市場(chǎng)分析

    2.3.2 城軌電力及電氣設(shè)備分析

    2.3.3 軌交信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)分析

  2.4 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析

    2.4.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況

轉(zhuǎn)載-自:http://www.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/53/ChengShiGuiDaoJiaoTongZhuangBeiShiChangQianJingFenXiYuCe.html

    2.4.2 物流行業(yè)發(fā)展情況分析

第三章 城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析

  3.1 城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析

    3.1.1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

    3.1.2 城市軌道交通行業(yè)主要政策

    3.1.3 城市軌道交通行業(yè)政策建議

  3.2 城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    3.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    (1)美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

   ?。?)日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

   ?。?)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    3.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

   ?。?)GDP增長(zhǎng)情況

   ?。?)固定資產(chǎn)投資

   ?。?)國(guó)家進(jìn)出口額

   ?。?)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)

   ?。?)社會(huì)融資規(guī)模

  3.3 城市軌道交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

    3.3.1 國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

   ?。?)建設(shè)施工技術(shù)

   ?。?)車輛裝備技術(shù)

   ?。?)通信信號(hào)系統(tǒng)

   ?。?)電力監(jiān)控系統(tǒng)

    3.3.2 技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展趨勢(shì)

    (1)建設(shè)施工技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)

   ?。?)車輛裝備技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)

    (3)通信信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)

   ?。?)電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)

   ?。?)節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

  3.4 城市軌道交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

    3.4.1 城市軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析

   ?。?)城市軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接效應(yīng)

   ?。?)城市軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的間接效應(yīng)

    3.4.2 城市軌道交通對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析

    (1)城市軌道交通可節(jié)約土地資源

   ?。?)城市軌道交通可節(jié)約大量的能源

    (3)城市軌道交通可緩解環(huán)境的惡化

   ?。?)城市軌道交通對(duì)聲環(huán)境的影響

   ?。?)城市軌道交通可以減少水土流失

   ?。?)城市軌道交通系統(tǒng)可緩解熱污染

   ?。?)城市軌道交通減輕了視覺光污染

   ?。?)城市軌道交通產(chǎn)生電磁環(huán)境影響

    3.4.3 城市軌道交通對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響分析

    (1)國(guó)際城軌對(duì)房地產(chǎn)的影響研究與實(shí)例

   ?。?)國(guó)內(nèi)城軌對(duì)房地產(chǎn)的影響研究與實(shí)例

    3.4.4 城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展的影響分析

   ?。?)軌道交通對(duì)城市交通結(jié)構(gòu)的影響分析

   ?。?)軌道交通對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的影響分析

   ?。?)軌道交通對(duì)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響分析

   ?。?)軌道交通對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析

   ?。?)合理軌道交通規(guī)模及路網(wǎng)規(guī)劃的作用

第四章 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

  4.1 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況

    4.1.1 城市軌道交通建設(shè)總體規(guī)劃分析

    4.1.2 城市軌道交通建設(shè)在建項(xiàng)目分析

    4.1.3 城市軌道交通建設(shè)聯(lián)合開發(fā)模式

   ?。?)聯(lián)合開發(fā)必要性及可行性分析

   ?。?)城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的內(nèi)涵分析

    (3)城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的實(shí)施情況

   ?。?)城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的案例分析

  4.2 城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理模式

    4.2.1 設(shè)計(jì)總承包管理模式分析

    4.2.2 設(shè)計(jì)總體管理模式分析

    4.2.3 設(shè)計(jì)管理模式對(duì)比分析

    4.2.4 項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理實(shí)例分析

Report on the Current Situation and Development Trends of China's Urban Rail Transit Equipment Industry (2024 Edition)

  4.3 城市軌道交通建設(shè)效益分析

    4.3.1 城軌的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

    4.3.2 城軌的土地效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

    4.3.3 城軌的環(huán)境效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

    4.3.4 城軌的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

    4.3.5 城軌的社會(huì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

    4.3.6 各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系分析

  4.4 中國(guó)城市軌道交通裝備發(fā)展情況

    4.4.1 城軌地鐵車輛供需狀況分析

    4.4.2 城軌地鐵車輛招投標(biāo)情況分析

    4.4.3 城軌地鐵車輛主要企業(yè)營(yíng)收情況

    4.4.4 中資企業(yè)國(guó)際城軌市場(chǎng)開發(fā)動(dòng)向

第五章 (中.智.林)城市軌道交通裝備領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

  5.1 國(guó)際城市軌道交通裝備重點(diǎn)企業(yè)分析

    5.1.1 加拿大龐巴迪公司

   ?。?)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向

   ?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

   ?。?)市場(chǎng)開發(fā)動(dòng)向

    5.1.2 法國(guó)阿爾斯通公司

    (1)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向

   ?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

    (3)市場(chǎng)開發(fā)動(dòng)向

    5.1.3 德國(guó)西門子公司

   ?。?)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向

   ?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

    (3)市場(chǎng)開發(fā)動(dòng)向

    5.1.4 日本川崎重工

   ?。?)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向

   ?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

   ?。?)市場(chǎng)開發(fā)動(dòng)向

    5.1.5 美國(guó)通用電氣公司

   ?。?)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向

   ?。?)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

    (3)市場(chǎng)開發(fā)動(dòng)向

  5.2 中國(guó)南車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

    5.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

    5.2.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    5.2.3 企業(yè)盈利能力分析

    5.2.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

    5.2.5 企業(yè)償債能力分析

    5.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

    5.2.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

    5.2.8 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

    5.2.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

    5.2.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

  5.3 中國(guó)北車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

    5.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

    5.3.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    5.3.3 企業(yè)盈利能力分析

    5.3.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

    5.3.5 企業(yè)償債能力分析

    5.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

    5.3.7 企業(yè)科技創(chuàng)新分析

    5.3.8 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

    5.3.9 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    5.3.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

    5.3.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

  5.4 北方重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

    5.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

    5.4.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

    5.4.3 企業(yè)盈利能力分析

    5.4.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

    5.4.5 企業(yè)償債能力分析

中國(guó)城市軌道交通裝備行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2024版)

    5.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

    5.4.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

    5.4.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    5.4.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

    5.4.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

  5.5 海瑞克(廣州)隧道設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

    5.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

    5.5.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

    5.5.3 企業(yè)盈利能力分析

    5.5.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

    5.5.5 企業(yè)償債能力分析

    5.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

    5.5.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    5.5.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

  5.6 海瑞克(成都)隧道設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

    5.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

    5.6.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

    5.6.3 企業(yè)盈利能力分析

    5.6.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

    5.6.5 企業(yè)償債能力分析

    5.6.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

    5.6.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    5.6.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

  5.7 哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

    5.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

    5.7.2 企業(yè)研發(fā)能力分析

    5.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    5.7.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)分析

    5.7.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

  5.8 秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

    5.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

    5.8.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    5.8.3 企業(yè)盈利能力分析

    5.8.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

    5.8.5 企業(yè)償債能力分析

    5.8.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

    5.8.7 企業(yè)研發(fā)能力分析

    5.8.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    5.8.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

    5.8.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

圖表目錄

  圖表 1:各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標(biāo)對(duì)比(單位:萬人次/小時(shí),億元,年)

  圖表 2:部分國(guó)家城市地鐵營(yíng)運(yùn)情況(單位:%)

  圖表 3:城市內(nèi)各類交通工具的經(jīng)濟(jì)特征比較(單位:km/h,萬人次/h,min,kcal/人?km,元人?km)

  圖表 4:各種交通方式占用道路面積的比較(單位:平方米)

  圖表 5:地鐵與公交比較(單位:萬人,km/h)

  圖表 6:軌道交通立項(xiàng)申報(bào)條件(單位:萬人,億元)

  圖表 7:城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)模型

  圖表 8:城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次

  圖表 9:軌道交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖

  圖表 10:城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游概述

  圖表 11:城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游概述

  圖表 12:城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈下游概述

  圖表 13:2019-2024年中國(guó)水泥產(chǎn)量及其同比增長(zhǎng)情況(單位:萬噸,%)

  圖表 14:水泥工業(yè)“十四五”主要發(fā)展目標(biāo)(單位:%,億噸)

  圖表 15:2019-2024年我國(guó)鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況(單位:億元,%)

  圖表 16:2019-2024年我國(guó)鋼、鐵、材生產(chǎn)情況(單位:萬噸)

  圖表 17:2019-2024年中國(guó)鋼材(坯)進(jìn)出口情況(單位:萬噸)

  圖表 18:2019-2024年主要鋼鐵品種價(jià)格走勢(shì)(單位:元/噸)

  圖表 19:“十四五”時(shí)期鋼鐵工業(yè)發(fā)展主要指標(biāo)(單位:%,千克標(biāo)煤,立方米,千克)

  圖表 20:中國(guó)城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)主要企業(yè)

  圖表 21:中國(guó)軌道交通建設(shè)市場(chǎng)份額(單位:%)

  圖表 22:中國(guó)盾構(gòu)市場(chǎng)主要企業(yè)

  圖表 23:中國(guó)盾構(gòu)市場(chǎng)份額(單位:%)

ZhongGuo Cheng Shi Gui Dao Jiao Tong Zhuang Bei HangYe XianZhuang DiaoYan Yu FaZhan QuShi YuCe BaoGao (2024 Ban )

  圖表 24:2019-2024年鐵路設(shè)備各主要產(chǎn)品產(chǎn)量(單位:臺(tái),輛)

  圖表 25:2024-2030年普通電氣化鐵路牽引變壓器市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)(單位:萬公里,臺(tái),億元,百萬/臺(tái))

  圖表 26:2019-2024年中國(guó)鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)投資市場(chǎng)規(guī)模分析(單位:億元)

  圖表 27:主要線路信號(hào)系統(tǒng)提供商列舉

  圖表 28:2023-2024年中國(guó)旅客運(yùn)輸量累計(jì)同比增速(單位:%)

  圖表 29:2019-2024年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況(單位:億元,%)

  圖表 30:2019-2024年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況(單位:億元,%)

  圖表 31:2024年社會(huì)物流總額及增減變化情況(單位:萬億元,%)

  圖表 32:“十四五”期間中國(guó)物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增速預(yù)測(cè)(單位:%)

  圖表 33:城市軌道交通主要政策匯總

  圖表 34:2024年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽(單位:%)

  圖表 35:2023-2024年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽(單位:千人)

  圖表 36:2019-2024年美國(guó)失業(yè)率走勢(shì)(單位:%)

  圖表 37:2019-2024年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)與挑戰(zhàn)者裁員人數(shù)(單位:千人)

  圖表 38:2019-2024年歐元區(qū)制造業(yè)PMI走勢(shì)(單位:%)

  圖表 39:2023-2024年歐元區(qū)制造業(yè)PMI走勢(shì)(單位:%)

  圖表 40:2019-2024年歐元區(qū)IFO商業(yè)景氣指數(shù)走勢(shì)

  圖表 41:2019-2024年歐元區(qū)各項(xiàng)信心指數(shù)走勢(shì)

  圖表 42:西班牙意大利國(guó)債收益率保持平穩(wěn)(單位:%)

  圖表 43:2019-2024年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度(單位:億元,%)

  圖表 44:2019-2024年全國(guó)固定資產(chǎn)投資及增速(單位:億元,%)

  圖表 45:2019-2024年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額變化情況(單位:億美元)

  圖表 46:2023-2024年各月累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)總額同比增速(單位:%)

  圖表 47:2019-2024年中國(guó)社會(huì)融資規(guī)模情況(單位:億元)

  圖表 48:城市軌道交通車輛技術(shù)發(fā)展情況

  圖表 49:規(guī)模經(jīng)濟(jì)圈效應(yīng)示意圖

  圖表 50:深圳地鐵項(xiàng)目車站和區(qū)間對(duì)建材的需求量(單位:噸)

  圖表 51:幾種主要交通工具的單位能源消耗比較(單位:千卡)

  圖表 52:軌道交通沿線各主體的收益情況(單位:萬美元,%)

  圖表 53:軌道交通路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)模影響因素的層次結(jié)構(gòu)模型

  圖表 54:全國(guó)各省市城市軌道交通項(xiàng)目概覽(單位,億元)

  圖表 55:聯(lián)合開發(fā)的兩個(gè)層面

  圖表 56:設(shè)計(jì)總承包管理模式

  圖表 57:設(shè)計(jì)總體管理模式

  圖表 58:兩種設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理模式的利弊分析

  圖表 59:軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

  圖表 60:軌道交通與土地開發(fā)的微觀相互作用過程

  圖表 61:城市軌道交通對(duì)房地產(chǎn)價(jià)值的影響趨勢(shì)圖

  圖表 62:軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理

  圖表 63:軌道交通各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系圖

  圖表 64:2024-2030年中國(guó)城市軌道交通新增車輛規(guī)模及預(yù)測(cè)(單位:輛,%)

  圖表 65:2023-2024年城軌地鐵車輛招投標(biāo)情況列舉(單位:億元,萬元)

  圖表 66:2023-2024年中資企業(yè)海外軌道交通項(xiàng)目招投標(biāo)情況(單位:億元,萬美元,億美元)

  圖表 67:2024年中國(guó)南車股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

  圖表 68:2019-2024年中國(guó)南車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:%,倍)

  圖表 69:2023-2024年中國(guó)南車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:千元,%)

  圖表 70:2019-2024年中國(guó)南車股份有限公司盈利能力分析(單位:%)

  圖表 71:2024年中國(guó)南車股份有限公司子公司經(jīng)營(yíng)情況表(單位:千元,%)

  圖表 72:2019-2024年中國(guó)南車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

  圖表 73:2019-2024年中國(guó)南車股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

  圖表 74:2019-2024年中國(guó)南車股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)

  圖表 75:中國(guó)南車股份有限公司技術(shù)創(chuàng)新體系構(gòu)成

  圖表 76:中國(guó)北車股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 77:2024年中國(guó)北車股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

  圖表 78:2019-2024年中國(guó)北車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元)

  圖表 79:2023-2024年中國(guó)北車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:千元,%)

  圖表 80:2019-2024年中國(guó)北車股份有限公司盈利能力分析(單位:%)

  圖表 81:2023-2024年中國(guó)北車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表(單位:千元,%)

  圖表 82:2019-2024年中國(guó)北車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

  圖表 83:2019-2024年中國(guó)北車股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

  圖表 84:2019-2024年中國(guó)北車股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)

  圖表 85:中國(guó)北車股份有限公司技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略圖

  圖表 86:中國(guó)北車股份有限公司組織架構(gòu)圖

  圖表 87:CRH5型時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組性能參數(shù)

中國(guó)都市軌道交通裝備業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査研究と発展傾向予測(cè)報(bào)告(2024版)

  圖表 88:“長(zhǎng)白山”號(hào)交流傳動(dòng)電動(dòng)車組性能參數(shù)

  圖表 89:YW25K型硬臥車性能參數(shù)

  圖表 90:KD25K型發(fā)電車性能參數(shù)

  圖表 91:XL25K型行李車性能參數(shù)

  圖表 92:中國(guó)北車股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 93:2019-2024年北方重工集團(tuán)有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)

  圖表 94:2019-2024年北方重工集團(tuán)有限公司盈利能力分析(單位:%)

  圖表 95:2019-2024年北方重工集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

  圖表 96:2019-2024年北方重工集團(tuán)有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

  圖表 97:2019-2024年北方重工集團(tuán)有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)

  圖表 98:北方重工集團(tuán)有限公司的研發(fā)體系

  圖表 99:中國(guó)北車股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 100:2019-2024年海瑞克(廣州)隧道設(shè)備有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)

  圖表 101:2019-2024年海瑞克(廣州)隧道設(shè)備有限公司盈利能力分析(單位:%)

  圖表 102:2019-2024年海瑞克(廣州)隧道設(shè)備有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

  圖表 103:2019-2024年海瑞克(廣州)隧道設(shè)備有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

  圖表 104:2019-2024年海瑞克(廣州)隧道設(shè)備有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)

  圖表 105:海瑞克(廣州)隧道設(shè)備有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 106:2019-2024年海瑞克(成都)隧道設(shè)備有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)

  圖表 107:2019-2024年海瑞克(成都)隧道設(shè)備有限公司盈利能力分析(單位:%)

  圖表 108:2019-2024年海瑞克(成都)隧道設(shè)備有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

  圖表 109:2019-2024年海瑞克(成都)隧道設(shè)備有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

  圖表 110:2019-2024年海瑞克(成都)隧道設(shè)備有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)

  圖表 111:海瑞克(成都)隧道設(shè)備有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 112:哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 113:2024年秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

  圖表 114:2019-2024年秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬元)

  圖表 115:2023-2024年秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:元,%)

  圖表 116:2019-2024年秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司盈利能力分析(單位:%)

  圖表 117:2023-2024年秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表(單位:元,%)

  圖表 118:2019-2024年秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

  圖表 119:2019-2024年秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

  圖表 120:2019-2024年秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)

  圖表 121:秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  

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