相 關(guān) |
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無(wú)線充電技術(shù)近年來迅速普及,從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車,無(wú)線充電已成為便捷充電方式的代表?;陔姶鸥袘?yīng)和磁共振原理的無(wú)線充電技術(shù),不僅簡(jiǎn)化了充電過程,還提高了充電的靈活性和安全性。隨著技術(shù)的進(jìn)步,無(wú)線充電的功率和效率不斷提高,距離限制也在逐漸放寬。 | |
未來,無(wú)線充電技術(shù)將朝著更高的功率、更遠(yuǎn)的距離和更廣泛的兼容性方向發(fā)展。智能家居和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將廣泛采用無(wú)線充電技術(shù),實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的無(wú)縫連接和自動(dòng)補(bǔ)充電力。同時(shí),公共空間如咖啡館、機(jī)場(chǎng)和購(gòu)物中心將部署更多的無(wú)線充電設(shè)施,為用戶提供無(wú)處不在的充電服務(wù)。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,無(wú)線充電將與自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車和充電的一體化解決方案。 | |
《2025-2031年中國(guó)無(wú)線充電市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》基于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的詳實(shí)數(shù)據(jù),結(jié)合國(guó)內(nèi)外無(wú)線充電行業(yè)研究資料及深入市場(chǎng)調(diào)研,系統(tǒng)分析了無(wú)線充電行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求及產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀。報(bào)告重點(diǎn)探討了無(wú)線充電行業(yè)整體運(yùn)行情況及細(xì)分領(lǐng)域特點(diǎn),科學(xué)預(yù)測(cè)了無(wú)線充電市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì),揭示了無(wú)線充電行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)。 | |
產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)無(wú)線充電市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)全面、圖表直觀,為企業(yè)洞察投資機(jī)會(huì)、調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略提供了有力支持,同時(shí)為戰(zhàn)略投資者、研究機(jī)構(gòu)及政府部門提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)與決策參考,是把握行業(yè)動(dòng)向、優(yōu)化戰(zhàn)略定位的專業(yè)性報(bào)告。 | |
第一章 無(wú)線充電的基本概述 |
產(chǎn) |
1.1 無(wú)線充電的介紹 |
業(yè) |
1.1.1 基本內(nèi)涵 | 調(diào) |
1.1.2 技術(shù)類型 | 研 |
1.1.3 應(yīng)用分類 | 網(wǎng) |
1.1.4 應(yīng)用優(yōu)勢(shì) | w |
1.1.5 應(yīng)用領(lǐng)域 | w |
1.2 無(wú)線充電的技術(shù)原理 |
w |
1.2.1 電磁感應(yīng)原理 | . |
1.2.2 磁場(chǎng)共振原理 | C |
1.2.3 無(wú)線電波傳輸原理 | i |
1.3 無(wú)線充電的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) |
r |
1.3.1 Qi標(biāo)準(zhǔn) | . |
1.3.2 PMA標(biāo)準(zhǔn) | c |
1.3.3 A4WP標(biāo)準(zhǔn) | n |
1.3.4 iNPOFi標(biāo)準(zhǔn) | 中 |
1.3.5 兩大標(biāo)準(zhǔn)合并 | 智 |
第二章 無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
林 |
2.1 產(chǎn)業(yè)鏈整體分析 |
4 |
2.1.1 主要構(gòu)成環(huán)節(jié) | 0 |
2.1.2 相關(guān)企業(yè)分析 | 0 |
2.2 產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析 |
6 |
2.2.1 方案設(shè)計(jì)行業(yè) | 1 |
2.2.2 磁性材料行業(yè) | 2 |
2.2.3 電源芯片行業(yè) | 8 |
2.2.4 傳輸線圈行業(yè) | 6 |
2.2.5 充電元器件行業(yè) | 6 |
2.2.6 模組制造行業(yè) | 8 |
第三章 國(guó)際無(wú)線充電行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
3.1 行業(yè)運(yùn)行綜況分析 |
業(yè) |
3.1.1 無(wú)線充電發(fā)展歷程 | 調(diào) |
3.1.2 無(wú)線充電行業(yè)動(dòng)態(tài) | 研 |
3.1.3 無(wú)線充電技術(shù)突破 | 網(wǎng) |
3.1.4 聯(lián)盟組織會(huì)員上升 | w |
3.2 專利申請(qǐng)狀況分析 |
w |
3.2.1 專利申請(qǐng)數(shù) | w |
3.2.2 專利權(quán)人分布 | . |
3.2.3 專利號(hào)分布情況 | C |
3.2.4 專利引用情況分析 | i |
3.2.5 專利申請(qǐng)的地理分布 | r |
3.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)進(jìn)展 |
. |
3.3.1 汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) | c |
3.3.2 汽車應(yīng)用規(guī)范發(fā)布 | n |
3.3.3 汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn) | 中 |
3.3.4 無(wú)線快充標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 | 智 |
3.3.5 應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)展望 | 林 |
3.4 各國(guó)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 |
4 |
3.4.1 英國(guó) | 0 |
3.4.2 德國(guó) | 0 |
全^文:http://www.hczzz.cn/2/31/WuXianChongDianWeiLaiFaZhanQuShi.html | |
3.4.3 俄羅斯 | 6 |
3.4.4 韓國(guó) | 1 |
3.4.5 日本 | 2 |
第四章 2020-2025年中國(guó)無(wú)線充電行業(yè)發(fā)展分析 |
8 |
4.1 行業(yè)發(fā)展綜況 |
6 |
4.1.1 行業(yè)發(fā)展階段 | 6 |
4.1.2 市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | 8 |
4.1.3 消費(fèi)者認(rèn)知度上升 | 產(chǎn) |
4.1.4 無(wú)線充電器品牌排名 | 業(yè) |
4.2 行業(yè)發(fā)展提速 |
調(diào) |
4.2.1 融合發(fā)展進(jìn)程加快 | 研 |
4.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈布局加快 | 網(wǎng) |
4.2.3 快充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 | w |
4.2.4 充電效率持續(xù)提升 | w |
4.2.5 充電芯片方案應(yīng)用 | w |
4.2.6 終端應(yīng)用需求驅(qū)動(dòng) | . |
4.3 無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用推廣分析 |
C |
4.3.1 商業(yè)化推廣應(yīng)用 | i |
4.3.2 商業(yè)化推廣模式 | r |
4.3.3 共享式推廣應(yīng)用 | . |
4.4 無(wú)線充電技術(shù)整合分析 |
c |
4.4.1 技術(shù)整合成為趨勢(shì) | n |
4.4.2 技術(shù)整合現(xiàn)狀分析 | 中 |
4.4.3 技術(shù)整合的核心問題 | 智 |
4.4.4 市場(chǎng)整合規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 林 |
4.5 無(wú)線充電行業(yè)發(fā)展問題及對(duì)策 |
4 |
4.5.1 成本問題 | 0 |
4.5.2 技術(shù)問題 | 0 |
4.5.3 整體實(shí)力較弱 | 6 |
4.5.4 商業(yè)化推廣困境 | 1 |
4.5.5 行業(yè)發(fā)展路徑分析 | 2 |
第五章 2020-2025年中國(guó)無(wú)線充電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
8 |
5.1 產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)格局 |
6 |
5.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層次 |
6 |
5.2.1 設(shè)計(jì)層面 | 8 |
5.2.2 制造層面 | 產(chǎn) |
5.2.3 材料層面 | 業(yè) |
5.2.4 技術(shù)層面 | 調(diào) |
5.3 競(jìng)爭(zhēng)主體分布 |
研 |
5.3.1 IT企業(yè) | 網(wǎng) |
5.3.2 手機(jī)企業(yè) | w |
5.3.3 汽車企業(yè) | w |
5.3.4 半導(dǎo)體企業(yè) | w |
5.4 手機(jī)廠商布局動(dòng)態(tài) |
. |
5.4.1 華為發(fā)布無(wú)線充電產(chǎn)品 | C |
5.4.2 三星無(wú)線充電手表上市 | i |
5.4.3 小米無(wú)線充電器開售 | r |
5.4.4 諾基亞無(wú)線充電設(shè)備 | . |
5.5 汽車企業(yè)布局動(dòng)態(tài) |
c |
5.5.1 寶馬將啟用無(wú)線充電技術(shù) | n |
5.5.2 特斯拉發(fā)售無(wú)線充電裝置 | 中 |
5.5.3 奧迪新品應(yīng)用無(wú)線充電技術(shù) | 智 |
5.5.4 奔馳發(fā)布無(wú)線充電發(fā)展計(jì)劃 | 林 |
5.5.5 大眾推出停車無(wú)線充電項(xiàng)目 | 4 |
5.6 家電企業(yè)布局案例--海爾集團(tuán) |
0 |
5.6.1 整體布局情況分析 | 0 |
5.6.2 技術(shù)研發(fā)布局 | 6 |
5.6.3 集團(tuán)子公司 | 1 |
5.6.4 發(fā)展劣勢(shì)分析 | 2 |
5.6.5 發(fā)展機(jī)會(huì)及挑戰(zhàn) | 8 |
5.6.6 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié) | 6 |
第六章 無(wú)線充電技術(shù)方案分析 |
6 |
6.1 基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展提速 |
8 |
6.1.1 中大功率方案推出 | 產(chǎn) |
6.1.2 多模單芯片技術(shù)突破 | 業(yè) |
6.1.3 半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展進(jìn)程 | 調(diào) |
6.1.4 芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程提速 | 研 |
6.2 無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式 |
網(wǎng) |
6.2.1 技術(shù)比較 | w |
6.2.2 重點(diǎn)技術(shù) | w |
6.3 電磁感應(yīng)充電技術(shù) |
w |
6.3.1 技術(shù)原理分析 | . |
6.3.2 應(yīng)用方案分析 | C |
6.3.3 技術(shù)障礙分析 | i |
6.4 磁共振充電技術(shù) |
r |
6.4.1 技術(shù)原理分析 | . |
6.4.2 應(yīng)用方案分析 | c |
6.5 無(wú)線電波充電技術(shù) |
n |
6.5.1 技術(shù)原理分析 | 中 |
6.5.2 應(yīng)用案例分析 | 智 |
6.5.3 WiFi無(wú)線充電 | 林 |
6.5.4 超聲波無(wú)線充電 | 4 |
6.5.5 技術(shù)研發(fā)案例 | 0 |
6.6 其他無(wú)線充電技術(shù)分析 |
0 |
6.6.1 電場(chǎng)耦合充電技術(shù) | 6 |
6.6.2 光線聚集充電技術(shù) | 1 |
6.6.3 紅外光充電技術(shù) | 2 |
第七章 2020-2025年無(wú)線充電在消費(fèi)電子領(lǐng)域的應(yīng)用 |
8 |
7.1 消費(fèi)電子市場(chǎng)運(yùn)行情況分析 |
6 |
7.1.1 消費(fèi)電子發(fā)展態(tài)勢(shì) | 6 |
7.1.2 消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模 | 8 |
7.1.3 企業(yè)發(fā)展布局提速 | 產(chǎn) |
7.1.4 行業(yè)發(fā)展問題及瓶頸 | 業(yè) |
7.1.5 消費(fèi)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | 調(diào) |
7.2 應(yīng)用價(jià)值及應(yīng)用情況分析 |
研 |
7.2.1 應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析 | 網(wǎng) |
7.2.2 技術(shù)相對(duì)成熟 | w |
7.2.3 實(shí)現(xiàn)電子產(chǎn)品無(wú)尾化 | w |
7.2.4 提升電子用戶使用體驗(yàn) | w |
7.2.5 符合產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì) | . |
7.2.6 消費(fèi)電子企業(yè)布局加快 | C |
7.3 手機(jī)領(lǐng)域 |
i |
7.3.1 國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 | r |
7.3.2 重點(diǎn)應(yīng)用品牌分布 | . |
2025-2031 China Wireless Charging market in-depth research and development trend analysis report | |
7.3.3 符合手機(jī)創(chuàng)新趨勢(shì) | c |
7.3.4 應(yīng)用特點(diǎn)和趨勢(shì) | n |
7.3.5 移動(dòng)電源無(wú)線化 | 中 |
7.4 可穿戴領(lǐng)域 |
智 |
7.4.1 市場(chǎng)規(guī)模分析 | 林 |
7.4.2 細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模 | 4 |
7.4.3 應(yīng)用需求分析 | 0 |
7.4.4 應(yīng)用產(chǎn)品及方案 | 0 |
7.4.5 典型智能手表應(yīng)用 | 6 |
7.4.6 無(wú)線充電芯片產(chǎn)品 | 1 |
7.5 電腦領(lǐng)域 |
2 |
7.5.1 電腦市場(chǎng)供需情況分析 | 8 |
7.5.2 平板電腦出貨量規(guī)模 | 6 |
7.5.3 筆記本電腦無(wú)線充電情況分析 | 6 |
7.5.4 企業(yè)推出無(wú)線充電筆記本 | 8 |
第八章 2020-2025年無(wú)線充電在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 |
產(chǎn) |
8.1 技術(shù)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)背景 |
業(yè) |
8.1.1 電動(dòng)汽車進(jìn)入商用階段 | 調(diào) |
8.1.2 新能源汽車產(chǎn)銷狀況分析 | 研 |
8.1.3 新能源汽車獲得政策扶持 | 網(wǎng) |
8.1.4 新能源財(cái)政補(bǔ)貼狀況分析 | w |
8.1.5 新能源汽車推廣車型目錄 | w |
8.1.6 新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資規(guī)劃 | w |
8.2 技術(shù)應(yīng)用的政策背景 |
. |
8.2.1 發(fā)展規(guī)劃發(fā)布 | C |
8.2.2 地方財(cái)政支持 | i |
8.2.3 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)建立 | r |
8.3 技術(shù)系統(tǒng)及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析 |
. |
8.3.1 充電原理分析 | c |
8.3.2 技術(shù)對(duì)比優(yōu)勢(shì) | n |
8.3.3 應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析 | 中 |
8.3.4 無(wú)線充電系統(tǒng) | 智 |
8.3.5 無(wú)線充電裝置 | 林 |
8.3.6 技術(shù)路徑分析 | 4 |
8.4 技術(shù)研究進(jìn)展分析 |
0 |
8.4.1 國(guó)外研究情況分析 | 0 |
8.4.2 國(guó)內(nèi)研究情況分析 | 6 |
8.4.3 技術(shù)研究關(guān)鍵 | 1 |
8.5 公交車無(wú)線充電技術(shù)分析 |
2 |
8.5.1 技術(shù)發(fā)展意義 | 8 |
8.5.2 具體應(yīng)用分析 | 6 |
8.5.3 分析結(jié)論概述 | 6 |
8.5.4 應(yīng)用案例分析 | 8 |
8.5.5 企業(yè)布局動(dòng)態(tài) | 產(chǎn) |
8.6 應(yīng)用狀況分析 |
業(yè) |
8.6.1 國(guó)內(nèi)外應(yīng)用綜況 | 調(diào) |
8.6.2 應(yīng)用階段分析 | 研 |
8.6.3 應(yīng)用技術(shù)對(duì)比 | 網(wǎng) |
8.6.4 運(yùn)營(yíng)體系分析 | w |
8.6.5 應(yīng)用障礙分析 | w |
8.7 商業(yè)化應(yīng)用分析 |
w |
8.7.1 商用研究領(lǐng)域 | . |
8.7.2 商業(yè)化進(jìn)程分析 | C |
8.7.3 商業(yè)化運(yùn)營(yíng)特點(diǎn) | i |
8.7.4 商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式 | r |
8.7.5 商業(yè)化應(yīng)用展望 | . |
8.8 應(yīng)用前景及趨勢(shì) |
c |
8.8.1 技術(shù)成為發(fā)展主線 | n |
8.8.2 技術(shù)應(yīng)用前景展望 | 中 |
8.8.3 技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 智 |
8.8.4 無(wú)線充電公路試驗(yàn) | 林 |
第九章 2020-2025年無(wú)線充電在其他領(lǐng)域的應(yīng)用 |
4 |
9.1 家電 |
0 |
9.1.1 無(wú)線家電應(yīng)用背景 | 0 |
9.1.2 應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)及意義 | 6 |
9.1.3 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)應(yīng)用情況分析 | 1 |
9.1.4 企業(yè)加快市場(chǎng)布局 | 2 |
9.1.5 家居無(wú)線充電方案 | 8 |
9.1.6 行業(yè)應(yīng)用前景展望 | 6 |
9.2 醫(yī)療 |
6 |
9.2.1 技術(shù)應(yīng)用價(jià)值分析 | 8 |
9.2.2 典型技術(shù)應(yīng)用案例 | 產(chǎn) |
9.2.3 醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用需求 | 業(yè) |
9.2.4 技術(shù)應(yīng)用研發(fā)動(dòng)態(tài) | 調(diào) |
9.3 其他領(lǐng)域 |
研 |
9.3.1 軍事 | 網(wǎng) |
9.3.2 航空 | w |
9.3.3 機(jī)器人 | w |
9.3.4 無(wú)人機(jī) | w |
第十章 2020-2025年無(wú)線充電行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
. |
10.1 蘋果公司 |
C |
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 | i |
10.1.2 財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況分析 | r |
10.1.3 產(chǎn)業(yè)布局分析 | . |
10.1.4 技術(shù)研究進(jìn)展 | c |
10.2 三星集團(tuán) |
n |
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 中 |
10.2.2 財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況分析 | 智 |
10.2.3 產(chǎn)品性質(zhì)介紹 | 林 |
10.2.4 無(wú)線充電布局 | 4 |
10.2.5 產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃 | 0 |
10.3 華為集團(tuán) |
0 |
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 6 |
10.3.2 財(cái)務(wù)狀況分析 | 1 |
10.3.3 競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析 | 2 |
10.3.4 技術(shù)亮點(diǎn)分析 | 8 |
10.3.5 應(yīng)用技術(shù)推進(jìn) | 6 |
10.3.6 未來前景展望 | 6 |
10.4 高通公司 |
8 |
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
10.4.2 技術(shù)應(yīng)用分析 | 業(yè) |
10.4.3 系統(tǒng)設(shè)備分析 | 調(diào) |
10.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局 | 研 |
10.5 中興新能源汽車有限責(zé)任公司 |
網(wǎng) |
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 | w |
2025-2031年中國(guó)無(wú)線充電市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告 | |
10.5.2 技術(shù)解決方案 | w |
10.5.3 行業(yè)布局優(yōu)勢(shì) | w |
10.5.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局 | . |
10.6 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司 |
C |
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況 | i |
10.6.2 財(cái)務(wù)狀況分析 | r |
10.6.3 企業(yè)投資布局 | . |
10.6.4 產(chǎn)品生產(chǎn)情況分析 | c |
10.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | n |
10.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
10.7 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司 |
智 |
10.7.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 林 |
10.7.2 財(cái)務(wù)狀況分析 | 4 |
10.7.3 技術(shù)實(shí)力分析 | 0 |
10.7.4 主要產(chǎn)品分析 | 0 |
10.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 6 |
10.7.6 未來前景展望 | 1 |
10.8 天通控股股份有限公司 |
2 |
10.8.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 8 |
10.8.2 財(cái)務(wù)狀況分析 | 6 |
10.8.3 產(chǎn)業(yè)地位分析 | 6 |
10.8.4 材料生產(chǎn)情況分析 | 8 |
10.8.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 產(chǎn) |
10.8.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 業(yè) |
第十一章 中國(guó)無(wú)線充電行業(yè)投資分析 |
調(diào) |
11.1 投資機(jī)會(huì)分析 |
研 |
11.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) | 網(wǎng) |
11.1.2 應(yīng)用場(chǎng)景投資機(jī)會(huì) | w |
11.2 重點(diǎn)投資環(huán)節(jié)分析 |
w |
11.2.1 充電設(shè)備制造 | w |
11.2.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造 | . |
11.2.3 基礎(chǔ)設(shè)施部署 | C |
11.3 投融資動(dòng)態(tài)分析 |
i |
11.3.1 上市企業(yè)投資布局加快 | r |
11.3.2 產(chǎn)業(yè)主要投資陣營(yíng)劃分 | . |
11.3.3 楚山科技公司融資動(dòng)態(tài) | c |
11.3.4 麥極客公司獲得A輪融資 | n |
11.3.5 信維通信公司投資布局 | 中 |
11.3.6 Reach Labs獲得新融資 | 智 |
11.4 投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
林 |
11.4.1 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) | 4 |
11.4.2 政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn) | 0 |
11.4.3 市場(chǎng)需求風(fēng)險(xiǎn) | 0 |
11.4.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | 6 |
11.4.5 項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn) | 1 |
11.4.6 技術(shù)安全風(fēng)險(xiǎn) | 2 |
第十二章 中-智林--無(wú)線充電行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
8 |
12.1 無(wú)線充電行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
6 |
12.1.1 行業(yè)發(fā)展前景良好 | 6 |
12.1.2 行業(yè)瓶頸逐步突破 | 8 |
12.1.3 全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
12.2 無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
業(yè) |
12.2.1 無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展方向 | 調(diào) |
12.2.2 諧振無(wú)線充電技術(shù)趨勢(shì) | 研 |
12.2.3 遠(yuǎn)場(chǎng)充電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | 網(wǎng) |
12.2.4 無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用拓展 | w |
12.3 對(duì)2025-2031年中國(guó)無(wú)線充電行業(yè)預(yù)測(cè)分析 |
w |
12.3.1 2025-2031年中國(guó)無(wú)線充電行業(yè)影響因素分析 | w |
12.3.2 2025-2031年中國(guó)無(wú)線充電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | . |
12.4 中國(guó)無(wú)線充電應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
C |
12.4.1 消費(fèi)電子應(yīng)用領(lǐng)域 | i |
12.4.2 電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域 | r |
圖表目錄 | . |
圖表 無(wú)線充電流程圖 | c |
圖表 手機(jī)無(wú)線充電的原理 | n |
圖表 手機(jī)無(wú)線充電 | 中 |
圖表 手機(jī)無(wú)線充電接收線圈尺寸 | 智 |
圖表 傳統(tǒng)充電模式下繁瑣的線纜 | 林 |
圖表 未來無(wú)線充電的主要應(yīng)用領(lǐng)域 | 4 |
圖表 電磁感應(yīng)原理圖 | 0 |
圖表 導(dǎo)電線圈周圍產(chǎn)生磁場(chǎng) | 0 |
圖表 磁場(chǎng)共振原理 | 6 |
圖表 Qi標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線充電模塊 | 1 |
圖表 PMA和A4WP標(biāo)準(zhǔn)合并 | 2 |
圖表 無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈 | 8 |
圖表 無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié) | 6 |
圖表 無(wú)線充電價(jià)值鏈?zhǔn)崂?,相關(guān)環(huán)節(jié)國(guó)內(nèi)廠商機(jī)會(huì)良多 | 6 |
圖表 無(wú)線充電系統(tǒng)的三大模塊(功率放大器、無(wú)線電線路、整流器) | 8 |
圖表 無(wú)線充電電感材料 | 產(chǎn) |
圖表 無(wú)線充電芯片 | 業(yè) |
圖表 無(wú)線充電傳輸模組 | 調(diào) |
圖表 全球無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展歷程 | 研 |
圖表 遠(yuǎn)距離充電重大突破 | 網(wǎng) |
圖表 無(wú)線充電全球?qū)@暾?qǐng)趨勢(shì) | w |
圖表 專利權(quán)人數(shù)量統(tǒng)計(jì) | w |
圖表 無(wú)線充電全球IPC分類排名 | w |
圖表 無(wú)線充電領(lǐng)域高被引專利情況(一) | . |
圖表 無(wú)線充電領(lǐng)域高被引專利情況(二) | C |
圖表 無(wú)線充電領(lǐng)域?qū)@麃碓磭?guó)家和地區(qū)統(tǒng)計(jì) | i |
圖表 SAE International通過第一個(gè)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)SAEJ2954 | r |
圖表 主要廠商都支持SAEJ2954作為整車無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn) | . |
圖表 英國(guó)電動(dòng)汽車公路無(wú)線充電技術(shù) | c |
圖表 激光充電技術(shù) | n |
圖表 "on the surface"與"composition"無(wú)線充電系列 | 中 |
圖表 消費(fèi)者對(duì)于無(wú)線充電的認(rèn)知度 | 智 |
圖表 消費(fèi)者對(duì)于無(wú)線充電的興趣度 | 林 |
圖表 2025年中國(guó)無(wú)線充電器十大品牌 | 4 |
圖表 快充與無(wú)線充電的技術(shù)融合進(jìn)程加快 | 0 |
圖表 Qi標(biāo)準(zhǔn)功率提升到15w與12W | 0 |
圖表 SoC無(wú)線充電芯片方案 | 6 |
圖表 星巴克舊金山門店部署無(wú)線充電 | 1 |
圖表 日本推行公共場(chǎng)所無(wú)線充電 | 2 |
圖表 有線充電與無(wú)線充電主要特性對(duì)比 | 8 |
圖表 Galaxy S7無(wú)線充電、NFC線圈 | 6 |
圖表 Apple Watch無(wú)線充電、NFC線圈 | 6 |
2025-2031 nián zhōngguó wú xiàn chōng diàn shìchǎng shēndù diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
圖表 無(wú)線充電、NFC 二合一示意圖 | 8 |
圖表 無(wú)線充電技術(shù)路徑 | 產(chǎn) |
圖表 無(wú)線充電中磁性材料是核心 | 業(yè) |
圖表 無(wú)線充電板價(jià)格 | 調(diào) |
圖表 無(wú)線充電板成本拆分 | 研 |
圖表 主板成本拆分 | 網(wǎng) |
圖表 無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)格局 | w |
圖表 無(wú)線充電競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手技術(shù)能力對(duì)比 | w |
圖表 各品牌智能機(jī)無(wú)線充電技術(shù)路徑預(yù)測(cè)分析 | w |
圖表 信維無(wú)線充電市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)分析 | . |
圖表 無(wú)線充電模組成本結(jié)構(gòu) | C |
圖表 無(wú)線充電線圈供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)分析 | i |
圖表 磁性材料供應(yīng)商投資邏輯鏈條 | r |
圖表 微軟無(wú)線充電產(chǎn)品 | . |
圖表 谷歌無(wú)線充電器 | c |
圖表 BMW的無(wú)線充電技術(shù) | n |
圖表 奧迪可升降無(wú)線充電技術(shù) | 中 |
圖表 豐田無(wú)線充電技術(shù) | 智 |
圖表 華為無(wú)線充電器標(biāo)準(zhǔn)版 | 林 |
圖表 三星Galaxy Watch LTE支持無(wú)線充電 | 4 |
圖表 小米無(wú)線充電器(通用快充版) | 0 |
圖表 諾基亞DT-10W無(wú)線充電設(shè)備 | 0 |
圖表 大眾V-Charge系統(tǒng) | 6 |
圖表 大眾無(wú)線充電汽車 | 1 |
圖表 測(cè)試中的V-Charge系統(tǒng)電動(dòng)汽車 | 2 |
圖表 海爾的"無(wú)尾家電" | 8 |
圖表 海爾無(wú)線公司相關(guān)無(wú)線家電產(chǎn)品 | 6 |
圖表 多模單芯片方案與多芯片方案對(duì)比 | 6 |
圖表 有代表性的國(guó)產(chǎn)芯片廠商及其業(yè)界地位 | 8 |
圖表 國(guó)內(nèi)主要存儲(chǔ)芯片項(xiàng)目及其進(jìn)展 | 產(chǎn) |
圖表 無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式 | 業(yè) |
圖表 無(wú)線充電的電磁感應(yīng)技術(shù) | 調(diào) |
圖表 無(wú)線充電的磁共振技術(shù) | 研 |
圖表 WiTricity諧振無(wú)線電能傳輸芯片 | 網(wǎng) |
圖表 無(wú)線電波充電原理 | w |
圖表 uBeam早期原型機(jī) | w |
圖表 AirVolt無(wú)線充電器 | w |
圖表 超聲波無(wú)線充電簡(jiǎn)圖 | . |
圖表 電場(chǎng)耦合無(wú)線充電原理 | C |
圖表 光線聚集充電簡(jiǎn)圖 | i |
圖表 紅外光充電系統(tǒng) | r |
圖表 無(wú)線充電應(yīng)用于消費(fèi)電子 | . |
圖表 無(wú)線充電在消費(fèi)電子領(lǐng)域擁有諸多成熟應(yīng)用范例 | c |
圖表 無(wú)線充電是電子產(chǎn)品無(wú)尾化進(jìn)程的一部分 | n |
圖表 能量傳輸?shù)臒o(wú)尾化正在啟動(dòng) | 中 |
圖表 蘋果手機(jī)產(chǎn)品的創(chuàng)新空間變小 | 智 |
圖表 主要采用無(wú)線充電技術(shù)的消費(fèi)電子旗艦機(jī)型 | 林 |
圖表 國(guó)內(nèi)手機(jī)出貨量情況 | 4 |
圖表 4G手機(jī)出貨量占比 | 0 |
圖表 國(guó)內(nèi)手機(jī)上市新機(jī)型數(shù)量 | 0 |
圖表 國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)出貨量 | 6 |
圖表 2024-2025年智能手機(jī)出貨量及增長(zhǎng)趨勢(shì) | 1 |
圖表 2020-2025年支持無(wú)線充電機(jī)型一覽 | 2 |
圖表 后蓋設(shè)計(jì)對(duì)無(wú)線充電屏蔽作用 | 8 |
圖表 手機(jī)端無(wú)線充電解決方案 | 6 |
圖表 可穿戴設(shè)備的出貨量及市場(chǎng)份額 | 6 |
圖表 全球智能手表廠商出貨量和市場(chǎng)份額 | 8 |
圖表 無(wú)線充電智能手表類產(chǎn)品 | 產(chǎn) |
圖表 部分手表/手環(huán)無(wú)線充電方案情況 | 業(yè) |
圖表 Apple Watch無(wú)線充電示意圖 | 調(diào) |
圖表 全球平板電腦出貨量最高的5個(gè)公司 | 研 |
圖表 前五大企業(yè)平板電腦的市場(chǎng)份額 | 網(wǎng) |
圖表 聚合物鋰離子電池原理 | w |
圖表 戴爾無(wú)線充電版Win10筆記本 | w |
圖表 2025年新能源汽車銷售情況 | w |
圖表 2020-2025年新能源汽車月度銷量 | . |
圖表 國(guó)家對(duì)于新能源汽車的扶持政策 | C |
圖表 2025-2031年我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | i |
圖表 新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(第11批新發(fā)布車型) | r |
圖表 新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(第11批變更擴(kuò)展車型) | . |
圖表 電動(dòng)汽車無(wú)線充電原理 | c |
圖表 全分離型充電方式 | n |
圖表 整車有線充電和無(wú)線對(duì)比 | 中 |
圖表 無(wú)線充電有效提升電動(dòng)汽車空間利用率 | 智 |
圖表 新能源汽車無(wú)線充電系統(tǒng) | 林 |
圖表 Evatran Plugles系列無(wú)線充電設(shè)備 | 4 |
圖表 大巴無(wú)線充電技術(shù)逐步成熟 | 0 |
圖表 成都的無(wú)線充電動(dòng)汽車試驗(yàn)點(diǎn) | 0 |
圖表 主要公司無(wú)線充電技術(shù)比較 | 6 |
圖表 個(gè)人無(wú)線充電場(chǎng)景 | 1 |
圖表 充電運(yùn)營(yíng)體系 | 2 |
圖表 新能源汽車體系中的兩大關(guān)鍵 | 8 |
圖表 家電、家居類無(wú)線充電產(chǎn)品 | 6 |
圖表 宜家的無(wú)線充電家具產(chǎn)品Home Smart | 6 |
圖表 Energous設(shè)備原理與技術(shù)參數(shù) | 8 |
圖表 家用產(chǎn)品無(wú)線充電產(chǎn)品示意圖 | 產(chǎn) |
圖表 斯坦福大學(xué)的無(wú)線充電心臟起搏器 | 業(yè) |
圖表 2024-2025年蘋果公司綜合收益表 | 調(diào) |
圖表 2024-2025年蘋果公司分部資料 | 研 |
圖表 2024-2025年蘋果公司收入分地區(qū)資料 | 網(wǎng) |
圖表 2024-2025年蘋果公司綜合收益表 | w |
圖表 2024-2025年蘋果公司分部資料 | w |
圖表 2024-2025年蘋果公司收入分地區(qū)資料 | w |
圖表 2024-2025年蘋果公司綜合收益表 | . |
圖表 2024-2025年蘋果公司分部資料 | C |
圖表 2024-2025年蘋果公司收入分地區(qū)資料 | i |
圖表 蘋果無(wú)線充電布局一覽 | r |
圖表 2024-2025年三星綜合收益表 | . |
圖表 2024-2025年三星分部資料 | c |
圖表 2024-2025年三星收入分地區(qū)資料 | n |
圖表 2024-2025年三星綜合收益表 | 中 |
圖表 2024-2025年三星分部資料 | 智 |
圖表 2024-2025年三星收入分地區(qū)資料 | 林 |
圖表 2024-2025年三星綜合收益表 | 4 |
圖表 2024-2025年三星分部資料 | 0 |
2025-2031年中國(guó)のワイヤレス充電市場(chǎng)深層調(diào)査と発展傾向分析レポート | |
圖表 2024-2025年三星收入分地區(qū)資料 | 0 |
圖表 三星無(wú)線充電板 | 6 |
圖表 三星無(wú)線充電板底部 | 1 |
圖表 三星無(wú)線充電板應(yīng)用 | 2 |
圖表 2020-2025年華為投資控股有限公司財(cái)務(wù)概要 | 8 |
圖表 2020-2025年華為投資控股有限公司銷售收入分業(yè)務(wù) | 6 |
圖表 2020-2025年華為投資控股有限公司銷售收入分地區(qū) | 6 |
圖表 無(wú)人機(jī)充電基站模型 | 8 |
圖表 Halo技術(shù)原理 | 產(chǎn) |
圖表 Halo無(wú)線充電技術(shù) | 業(yè) |
圖表 Halo動(dòng)態(tài)充電技術(shù) | 調(diào) |
圖表 中興通訊的無(wú)線充電BUS | 研 |
圖表 中興通訊無(wú)線充電解決方案 | 網(wǎng) |
圖表 傳統(tǒng)汽車制造與加油體系關(guān)系 | w |
圖表 2020-2025年浙江萬(wàn)安科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | w |
圖表 2020-2025年浙江萬(wàn)安科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | w |
圖表 2020-2025年浙江萬(wàn)安科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | . |
圖表 2025年浙江萬(wàn)安科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè) | C |
圖表 2025年浙江萬(wàn)安科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū) | i |
圖表 2020-2025年浙江萬(wàn)安科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | r |
圖表 2020-2025年浙江萬(wàn)安科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | . |
圖表 2020-2025年浙江萬(wàn)安科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | c |
圖表 2020-2025年浙江萬(wàn)安科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | n |
圖表 2020-2025年浙江萬(wàn)安科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | 中 |
圖表 2020-2025年惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | 智 |
圖表 2020-2025年惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | 林 |
圖表 2020-2025年惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | 4 |
圖表 2025年惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè) | 0 |
圖表 2025年惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū) | 0 |
圖表 2020-2025年惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | 6 |
圖表 2020-2025年惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | 1 |
圖表 2020-2025年惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | 2 |
圖表 2020-2025年惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | 8 |
圖表 2020-2025年惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | 6 |
圖表 碩貝德公司技術(shù)路線圖 | 6 |
圖表 碩貝德無(wú)線充電產(chǎn)品 | 8 |
圖表 2020-2025年天通控股股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | 產(chǎn) |
圖表 2020-2025年天通控股股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | 業(yè) |
圖表 2020-2025年天通控股股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | 調(diào) |
圖表 2025年天通控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè) | 研 |
圖表 2025年天通控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū) | 網(wǎng) |
圖表 2020-2025年天通控股股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | w |
圖表 2020-2025年天通控股股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | w |
圖表 2020-2025年天通控股股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | w |
圖表 2020-2025年天通控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | . |
圖表 2020-2025年天通控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | C |
圖表 天通軟磁材料生產(chǎn)線 | i |
圖表 無(wú)線充電用軟磁鐵氧體磁片 | r |
圖表 汽車電子用軟磁磁心 | . |
圖表 全球無(wú)線充電市場(chǎng)接收端和發(fā)射端出貨規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | c |
圖表 Cota遠(yuǎn)距離無(wú)線充電器 | n |
圖表 Passive WiFi技術(shù)可進(jìn)行無(wú)線充電 | 中 |
圖表 未來無(wú)線供電技術(shù)大范圍應(yīng)用于電子設(shè)備、硬件產(chǎn)品 | 智 |
圖表 對(duì)2025-2031年中國(guó)無(wú)線充電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 林 |
http://www.hczzz.cn/2/31/WuXianChongDianWeiLaiFaZhanQuShi.html
略……
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