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直升機是垂直起降的飛行器,近年來隨著航空技術的進步和市場需求的多樣化,其性能和應用領域不斷拓展?,F(xiàn)代直升機采用復合材料、渦軸發(fā)動機和飛控系統(tǒng),提高了飛行速度、載荷能力和操作安全性。同時,多用途直升機的開發(fā),如搜救、醫(yī)療救護、警務執(zhí)法和民用運輸,滿足了不同領域的特殊需求。無人直升機和電動直升機的興起,也展示了直升機技術的未來方向。
未來,直升機將更加注重智能化和電動化。智能化體現(xiàn)在集成無人駕駛技術和人工智能算法,實現(xiàn)直升機的自主飛行和智能任務執(zhí)行,如自動避障和目標識別,以提高效率和降低風險。電動化則指向開發(fā)電動或混合動力直升機,利用電池或燃料電池提供動力,以減少溫室氣體排放和噪音污染,符合可持續(xù)航空的目標。
《中國直升機行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告(2024-2030年)》全面梳理了直升機產(chǎn)業(yè)鏈,結合市場需求和市場規(guī)模等數(shù)據(jù),深入剖析直升機行業(yè)現(xiàn)狀。報告詳細探討了直升機市場競爭格局,重點關注重點企業(yè)及其品牌影響力,并分析了直升機價格機制和細分市場特征。通過對直升機技術現(xiàn)狀及未來方向的評估,報告展望了直升機市場前景,預測了行業(yè)發(fā)展趨勢,同時識別了潛在機遇與風險。報告采用科學、規(guī)范、客觀的分析方法,為相關企業(yè)和決策者提供了權威的戰(zhàn)略建議和行業(yè)洞察。
第一章 2019-2024年直升機產(chǎn)業(yè)進程分析
第一節(jié) 直升機發(fā)展階段
一第一代直升機
二第二代直升機
三第三代直升機
四第四代直升機
第二節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展史
一整合仿制階段
二艱難探索
三系列發(fā)展階段
四跨越發(fā)展階段
五創(chuàng)新階段
第二章 2019-2024年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟發(fā)展背景
第一節(jié) 2019-2024年GDP分析
一 2019-2024年GDP增長
全.文:http://www.hczzz.cn/0/78/ZhiShengJiShiChangXianZhuangYuQi.html
二 2019-2024年人均GDP
三2024-2030年經(jīng)濟預測分析
第二節(jié) 2019-2024年固定資產(chǎn)投資
一 2019-2024年投資規(guī)模
二 2019-2024年投資結構
第三節(jié) 2019-2024年消費零售總額
一 2019-2024年月度規(guī)模
二 2019-2024年累計規(guī)模
第四節(jié) 2019-2024年進出口貿(mào)易
一 2019-2024年進口分析
二 2019-2024年出口分析
第三章 2019-2024年全球直升機市場分析
第一節(jié) 市場規(guī)模及競爭
一全球直升機市場規(guī)模
二全球市場競爭格局
第二節(jié) 全球直升機保有量
一全球直升機保有量
二世界各國保有量
第三節(jié) 全球直升機需求
一直升機應用領域分析
二未來直升機需求前景
第四章 2019-2024年全球直升機競爭主體
第一節(jié) 全球直升機重點企業(yè)
一西科斯基飛機公司
二貝爾直升機公司
三恩斯特龍直升機公司
四米里莫斯科直升機廠股份公司
五卡莫夫直升機科學技術聯(lián)合體
五歐洲直升機公司
六川崎重工
七阿古斯特維斯特蘭
第二節(jié) 全球直升機機型
一西科斯基部分機型介紹
二貝爾直升機部分機型介紹
Development Research and Market Outlook Forecast Report on China's Helicopter Industry (2024-2030)
三恩斯特龍部分機型介紹
四卡曼宇航部分機型介紹
五米里莫斯科部分機型介紹
六卡莫夫部分機型介紹
七歐洲直升機部分機型介紹
八阿古斯塔部分機型介紹
九韋斯特蘭部分機型介紹
第五章 2019-2024年通用航空運營發(fā)展分析
第一節(jié) 2019-2024年通用航空背景
一 2019-2024年作業(yè)
二通用航空運營能力
三通用航空活動主體
四通用航空市場規(guī)模
第二節(jié) 行業(yè)政策及影響分析
一中國通用航空的政策分析
?。ㄒ唬┦袌鰷嗜牍芾?/p>
?。ǘI運資質(zhì)管理
?。ㄈI運管理
?。ㄋ模┛罩泄苤?/p>
二通用航空政策的走向分析
三民用航空“十四五”規(guī)劃通航內(nèi)容
第三節(jié) 十三五規(guī)劃空域改革
一空域管理體制改革
二空域管理改革影響
第六章 2019-2024年中國民用直升飛機市場
第一節(jié) 國內(nèi)直升飛機現(xiàn)狀分析
我國民用直升機需求旺盛,市場發(fā)展迅速。由于直升機可以做低空、低速和機頭方向不變的機動飛行,特別是可在小面積場地垂直起降,因此在民用領域具有廣泛的使用場景,一般應用于短途運輸、醫(yī)療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質(zhì)勘探、護林滅火、空中攝影等。正是由于民用直升機廣泛的用途,雖然受到通航政策限制的影響,但我國民用直升機市場需求始終保持增長的態(tài)勢,市場發(fā)展速度較快。
直升機用途廣泛,我國對直升機的需求旺盛。
2005與2024年我國對直升機需求比較
2019-2024年我國直升機數(shù)量及增速
一國內(nèi)直升飛機保有量
二國內(nèi)飛機應用領域
三國內(nèi)民用直升機市場預測分析
第二節(jié) 中國民用直升機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
我國民用直升機市場以進口為主。根據(jù)統(tǒng)計,我國民用直升機總數(shù)為694 架,進口機型占到97%左右。我國民機市場集中高度較高,前五大民機廠商直升機占比達到84%,其中羅賓遜直升機占比最高為34%,其次為空客的直升機占比達22%,我國國產(chǎn)直升機的占比僅為3%。因此我國民用直升機市場結構中進口機型占到絕對比重。
中國直升機行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告(2024-2030年)
我國民機市場以進口為主
民機市場國產(chǎn)替代前景廣闊。我國進口機型占比較高,具有較大的國產(chǎn)替代市場空間,并且隨著國產(chǎn)機型的技術提升以及性價比提高,民機國產(chǎn)機型總量逐年增長,市場占有率每年呈現(xiàn)小幅提升的趨勢,從的2%到的3%。目前國內(nèi)民用機型基本都為公司生產(chǎn)制造,未來有較大希望通過新機型開拓國內(nèi)民機市場。
一民用直升機產(chǎn)業(yè)概括
二直升機產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃
三中國直升機主要研究機構
第三節(jié) 中國直升機機型分析
一直5(Z-5)
二直6(Z-6)
三直7(Z-7)
四直8(Z-8)
五直9(Z-9)
六武直10(WZ-10)
七直11(Z-11)
八 701直升機
九 EC120直升機
十延安二號
十一直15
第七章 2019-2024年中國直升機企業(yè)競爭力
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團
一企業(yè)概況
二 2019-2024年業(yè)績
三直8產(chǎn)品系列
四直9產(chǎn)品系列
五直11產(chǎn)品系列
六合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 中航直升機公司
一企業(yè)簡介
二研發(fā)環(huán)節(jié)
三部件制造環(huán)節(jié)
四總裝&營銷環(huán)節(jié)
五哈飛直升機機型
六昌飛直升機機型
第三節(jié) 上海西科斯基
一企業(yè)競爭力概括
二直升機機型分析
ZhongGuo Zhi Sheng Ji HangYe FaZhan DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao (2024-2030 Nian )
第四節(jié) 西安西捷飛機
一企業(yè)概況
二生產(chǎn)機型
第五節(jié) 江蘇航宇飛機制造
一企業(yè)概況
二生產(chǎn)機型
第六節(jié) 湖州泰翔航空科技
一企業(yè)概況
二生產(chǎn)機型
第七節(jié) 唐山安薩特
一企業(yè)概況
二生產(chǎn)機型
第八節(jié) 濱州恩斯特龍
一企業(yè)概況
二生產(chǎn)機型
第九節(jié) 青島勃蘭特利
一企業(yè)概況
二生產(chǎn)機型
第八章 2024-2030年未來發(fā)展前景及分析
第一節(jié) 2024-2030年產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)
一中國直升機產(chǎn)業(yè)的機遇
二直升機產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
第二節(jié) 中智?林-2024-2030年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
圖表目錄
圖表 1 通用航空應用領域圖
圖表 2 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈接構圖
圖表 3 通用航空其它關聯(lián)產(chǎn)業(yè)
圖表 4 2024年國內(nèi)飛機架數(shù)一覽表
圖表 51982-2017年中國通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢圖
圖表 6 我國直8仿制原型SA321(左),我國裝備數(shù)量較多的米8(右)
圖表 7 我國直9仿制原型SA365(左),我軍也有列裝S-70(右)
圖表 8四代直升機技術特點一覽表
圖表 9 2019-2024年全球軍民用渦輪直升機銷售量預測圖(架)
圖表 10 未來10年軍民用渦輪直升機需求結構
圖表 112017年渦輪直升機銷售量市場份額
中國ヘリコプター業(yè)界の発展調(diào)査と市場見通し予測報告(2024-2030年)
圖表 12 2019-2024年Eurocopter銷售收入和利息稅前利潤率
圖表 132017年全球在役直升機結構分析
圖表 142017年全球直升機數(shù)量結構分析
圖表 152017年各國民用直升機數(shù)量比例分析
圖表 162017年各國人均民用直升機數(shù)量對比圖
圖表 17發(fā)達國家民用直升機應用類型
圖表 18西科斯基部分機型一覽表
圖表 19貝爾直升機部分機型一覽表
圖表 20米里莫斯科部分機型一覽表
圖表 21卡莫夫部分機型一覽表
圖表 22歐洲直升機部分機型一覽表
圖表 23阿古斯塔部分機型一覽表
圖表 24韋斯特蘭部分機型一覽表
圖表 251952-2017年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計表(單位:小時)
圖表 26 2019-2024年中國通用飛機作業(yè)時間變化趨勢圖
圖表 271990-2017年中國通用飛機作業(yè)時間類別結構一覽表
圖表 28 2019-2024年中國通用飛機農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖
圖表 29 2019-2024年中國通用飛機工業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖
圖表 30 2019-2024年通用航空飛機數(shù)量一覽表
http://www.hczzz.cn/0/78/ZhiShengJiShiChangXianZhuangYuQi.html
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