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2025年直升機市場現(xiàn)狀與前景 中國直升機行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告(2024-2030年)

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中國直升機行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告(2024-2030年)

報告編號:2106780 CIR.cn ┊ 推薦:
  • 名 稱:中國直升機行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告(2024-2030年)
  • 編 號:2106780 
  • 市場價:電子版8200元  紙質(zhì)+電子版8500
  • 優(yōu)惠價:電子版7360元  紙質(zhì)+電子版7660
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中國直升機行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告(2024-2030年)
字號: 報告內(nèi)容:

(最新)中國直升機行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢預測報告
優(yōu)惠價:7360

  直升機是垂直起降的飛行器,近年來隨著航空技術的進步和市場需求的多樣化,其性能和應用領域不斷拓展?,F(xiàn)代直升機采用復合材料、渦軸發(fā)動機和飛控系統(tǒng),提高了飛行速度、載荷能力和操作安全性。同時,多用途直升機的開發(fā),如搜救、醫(yī)療救護、警務執(zhí)法和民用運輸,滿足了不同領域的特殊需求。無人直升機和電動直升機的興起,也展示了直升機技術的未來方向。

  未來,直升機將更加注重智能化和電動化。智能化體現(xiàn)在集成無人駕駛技術和人工智能算法,實現(xiàn)直升機的自主飛行和智能任務執(zhí)行,如自動避障和目標識別,以提高效率和降低風險。電動化則指向開發(fā)電動或混合動力直升機,利用電池或燃料電池提供動力,以減少溫室氣體排放和噪音污染,符合可持續(xù)航空的目標。

  《中國直升機行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告(2024-2030年)》全面梳理了直升機產(chǎn)業(yè)鏈,結合市場需求和市場規(guī)模等數(shù)據(jù),深入剖析直升機行業(yè)現(xiàn)狀。報告詳細探討了直升機市場競爭格局,重點關注重點企業(yè)及其品牌影響力,并分析了直升機價格機制和細分市場特征。通過對直升機技術現(xiàn)狀及未來方向的評估,報告展望了直升機市場前景,預測了行業(yè)發(fā)展趨勢,同時識別了潛在機遇與風險。報告采用科學、規(guī)范、客觀的分析方法,為相關企業(yè)和決策者提供了權威的戰(zhàn)略建議和行業(yè)洞察。

第一章 2019-2024年直升機產(chǎn)業(yè)進程分析

  第一節(jié) 直升機發(fā)展階段

  一第一代直升機

  二第二代直升機

  三第三代直升機

  四第四代直升機

  第二節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展史

  一整合仿制階段

  二艱難探索

  三系列發(fā)展階段

  四跨越發(fā)展階段

  五創(chuàng)新階段

第二章 2019-2024年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟發(fā)展背景

  第一節(jié) 2019-2024年GDP分析

    一 2019-2024年GDP增長

全.文:http://www.hczzz.cn/0/78/ZhiShengJiShiChangXianZhuangYuQi.html

    二 2019-2024年人均GDP

    三2024-2030年經(jīng)濟預測分析

  第二節(jié) 2019-2024年固定資產(chǎn)投資

    一 2019-2024年投資規(guī)模

    二 2019-2024年投資結構

  第三節(jié) 2019-2024年消費零售總額

    一 2019-2024年月度規(guī)模

    二 2019-2024年累計規(guī)模

  第四節(jié) 2019-2024年進出口貿(mào)易

    一 2019-2024年進口分析

    二 2019-2024年出口分析

第三章 2019-2024年全球直升機市場分析

  第一節(jié) 市場規(guī)模及競爭

  一全球直升機市場規(guī)模

  二全球市場競爭格局

  第二節(jié) 全球直升機保有量

  一全球直升機保有量

  二世界各國保有量

  第三節(jié) 全球直升機需求

  一直升機應用領域分析

  二未來直升機需求前景

第四章 2019-2024年全球直升機競爭主體

  第一節(jié) 全球直升機重點企業(yè)

  一西科斯基飛機公司

  二貝爾直升機公司

  三恩斯特龍直升機公司

  四米里莫斯科直升機廠股份公司

  五卡莫夫直升機科學技術聯(lián)合體

  五歐洲直升機公司

  六川崎重工

  七阿古斯特維斯特蘭

  第二節(jié) 全球直升機機型

  一西科斯基部分機型介紹

  二貝爾直升機部分機型介紹

Development Research and Market Outlook Forecast Report on China's Helicopter Industry (2024-2030)

  三恩斯特龍部分機型介紹

  四卡曼宇航部分機型介紹

  五米里莫斯科部分機型介紹

  六卡莫夫部分機型介紹

  七歐洲直升機部分機型介紹

  八阿古斯塔部分機型介紹

  九韋斯特蘭部分機型介紹

第五章 2019-2024年通用航空運營發(fā)展分析

  第一節(jié) 2019-2024年通用航空背景

    一 2019-2024年作業(yè)

    二通用航空運營能力

    三通用航空活動主體

    四通用航空市場規(guī)模

  第二節(jié) 行業(yè)政策及影響分析

  一中國通用航空的政策分析

     ?。ㄒ唬┦袌鰷嗜牍芾?/p>

     ?。ǘI運資質(zhì)管理

     ?。ㄈI運管理

     ?。ㄋ模┛罩泄苤?/p>

      二通用航空政策的走向分析

      三民用航空“十四五”規(guī)劃通航內(nèi)容

  第三節(jié) 十三五規(guī)劃空域改革

  一空域管理體制改革

  二空域管理改革影響

第六章 2019-2024年中國民用直升飛機市場

  第一節(jié) 國內(nèi)直升飛機現(xiàn)狀分析

  我國民用直升機需求旺盛,市場發(fā)展迅速。由于直升機可以做低空、低速和機頭方向不變的機動飛行,特別是可在小面積場地垂直起降,因此在民用領域具有廣泛的使用場景,一般應用于短途運輸、醫(yī)療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質(zhì)勘探、護林滅火、空中攝影等。正是由于民用直升機廣泛的用途,雖然受到通航政策限制的影響,但我國民用直升機市場需求始終保持增長的態(tài)勢,市場發(fā)展速度較快。

  直升機用途廣泛,我國對直升機的需求旺盛。

  2005與2024年我國對直升機需求比較

  2019-2024年我國直升機數(shù)量及增速

  一國內(nèi)直升飛機保有量

  二國內(nèi)飛機應用領域

  三國內(nèi)民用直升機市場預測分析

  第二節(jié) 中國民用直升機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

  我國民用直升機市場以進口為主。根據(jù)統(tǒng)計,我國民用直升機總數(shù)為694 架,進口機型占到97%左右。我國民機市場集中高度較高,前五大民機廠商直升機占比達到84%,其中羅賓遜直升機占比最高為34%,其次為空客的直升機占比達22%,我國國產(chǎn)直升機的占比僅為3%。因此我國民用直升機市場結構中進口機型占到絕對比重。

中國直升機行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告(2024-2030年)

  我國民機市場以進口為主

  民機市場國產(chǎn)替代前景廣闊。我國進口機型占比較高,具有較大的國產(chǎn)替代市場空間,并且隨著國產(chǎn)機型的技術提升以及性價比提高,民機國產(chǎn)機型總量逐年增長,市場占有率每年呈現(xiàn)小幅提升的趨勢,從的2%到的3%。目前國內(nèi)民用機型基本都為公司生產(chǎn)制造,未來有較大希望通過新機型開拓國內(nèi)民機市場。

  一民用直升機產(chǎn)業(yè)概括

  二直升機產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃

  三中國直升機主要研究機構

  第三節(jié) 中國直升機機型分析

  一直5(Z-5)

  二直6(Z-6)

  三直7(Z-7)

  四直8(Z-8)

  五直9(Z-9)

  六武直10(WZ-10)

  七直11(Z-11)

    八 701直升機

    九 EC120直升機

    十延安二號

    十一直15

第七章 2019-2024年中國直升機企業(yè)競爭力

  第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團

  一企業(yè)概況

    二 2019-2024年業(yè)績

    三直8產(chǎn)品系列

    四直9產(chǎn)品系列

    五直11產(chǎn)品系列

    六合作產(chǎn)品系列

  第二節(jié) 中航直升機公司

  一企業(yè)簡介

  二研發(fā)環(huán)節(jié)

  三部件制造環(huán)節(jié)

  四總裝&營銷環(huán)節(jié)

  五哈飛直升機機型

  六昌飛直升機機型

  第三節(jié) 上海西科斯基

  一企業(yè)競爭力概括

  二直升機機型分析

ZhongGuo Zhi Sheng Ji HangYe FaZhan DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao (2024-2030 Nian )

  第四節(jié) 西安西捷飛機

  一企業(yè)概況

  二生產(chǎn)機型

  第五節(jié) 江蘇航宇飛機制造

  一企業(yè)概況

  二生產(chǎn)機型

  第六節(jié) 湖州泰翔航空科技

  一企業(yè)概況

  二生產(chǎn)機型

  第七節(jié) 唐山安薩特

  一企業(yè)概況

  二生產(chǎn)機型

  第八節(jié) 濱州恩斯特龍

  一企業(yè)概況

  二生產(chǎn)機型

  第九節(jié) 青島勃蘭特利

  一企業(yè)概況

  二生產(chǎn)機型

第八章 2024-2030年未來發(fā)展前景及分析

  第一節(jié) 2024-2030年產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)

  一中國直升機產(chǎn)業(yè)的機遇

  二直升機產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

  第二節(jié) 中智?林-2024-2030年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

圖表目錄

  圖表 1 通用航空應用領域圖

  圖表 2 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈接構圖

  圖表 3 通用航空其它關聯(lián)產(chǎn)業(yè)

  圖表 4 2024年國內(nèi)飛機架數(shù)一覽表

  圖表 51982-2017年中國通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢圖

  圖表 6 我國直8仿制原型SA321(左),我國裝備數(shù)量較多的米8(右)

  圖表 7 我國直9仿制原型SA365(左),我軍也有列裝S-70(右)

  圖表 8四代直升機技術特點一覽表

  圖表 9 2019-2024年全球軍民用渦輪直升機銷售量預測圖(架)

  圖表 10 未來10年軍民用渦輪直升機需求結構

  圖表 112017年渦輪直升機銷售量市場份額

中國ヘリコプター業(yè)界の発展調(diào)査と市場見通し予測報告(2024-2030年)

  圖表 12 2019-2024年Eurocopter銷售收入和利息稅前利潤率

  圖表 132017年全球在役直升機結構分析

  圖表 142017年全球直升機數(shù)量結構分析

  圖表 152017年各國民用直升機數(shù)量比例分析

  圖表 162017年各國人均民用直升機數(shù)量對比圖

  圖表 17發(fā)達國家民用直升機應用類型

  圖表 18西科斯基部分機型一覽表

  圖表 19貝爾直升機部分機型一覽表

  圖表 20米里莫斯科部分機型一覽表

  圖表 21卡莫夫部分機型一覽表

  圖表 22歐洲直升機部分機型一覽表

  圖表 23阿古斯塔部分機型一覽表

  圖表 24韋斯特蘭部分機型一覽表

  圖表 251952-2017年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計表(單位:小時)

  圖表 26 2019-2024年中國通用飛機作業(yè)時間變化趨勢圖

  圖表 271990-2017年中國通用飛機作業(yè)時間類別結構一覽表

  圖表 28 2019-2024年中國通用飛機農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖

  圖表 29 2019-2024年中國通用飛機工業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖

  圖表 30 2019-2024年通用航空飛機數(shù)量一覽表

  

  

  ……

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