汽車金融行業(yè)近年來隨著汽車市場的快速發(fā)展而迅速壯大。隨著消費者購車方式的多樣化,汽車金融產(chǎn)品和服務也越來越豐富,包括汽車貸款、融資租賃、保險等。目前,汽車金融不僅為消費者提供了更多的購車選擇,還為企業(yè)提供了靈活的資金支持。此外,隨著金融科技的發(fā)展,汽車金融業(yè)務的辦理流程更加便捷高效,線上申請、審批等服務大大提升了用戶體驗。 | |
未來,汽車金融行業(yè)的發(fā)展將更加注重數(shù)字化和個性化。一方面,隨著大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應用,汽車金融機構(gòu)能夠更精準地評估客戶的信用狀況,提供個性化的金融產(chǎn)品和服務。另一方面,隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及,汽車金融也將更加關(guān)注這些新興領(lǐng)域的金融支持,包括提供專門的融資方案和保險服務。此外,隨著消費者對汽車共享和訂閱服務的需求增加,汽車金融也將涉足這些新的商業(yè)模式。 | |
汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時,可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式,可以按照自身的個性化需求,來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行,汽車金融是一種購車新選擇。 在中國汽車金融尚處萌芽階段,而在國外,汽車金融公司早已在多年的市場考驗中成熟壯大,發(fā)達國家的貸款購車比例平均都在70%左右。全球41個國家有38.2%的用戶是通過貸款買車的,汽車金融公司已經(jīng)成為汽車公司利益重要的利潤來源之一。當一國人均GDP達到700美元時,便開始進入汽車消費時代。 | |
2013中國汽車信貸消費調(diào)研報告顯示,近八成被訪者認可貸款購車這種消費方式,而70、80后被訪者對貸款購車認可的比例更高。調(diào)查顯示,參與調(diào)查的受訪群體對貸款購車的接受度達到74.5%,認為貸款購車可以緩解現(xiàn)金流壓力,解決汽車需求。但被進一步問及實際購車資金來源時,貸款購車的比例僅為26.1%,可以看出,雖然目前貸款購車這種消費方式的接受度很高,但實際會選擇貸款購車的比例并不高。而14.7%的被訪者認為貸款購車不可取,其中有還款壓力為主要原因。國內(nèi)汽車消費市場持續(xù)升溫,直接拉動汽車后市場的快速發(fā)展。截至2013年11月,我國在建的汽車產(chǎn)業(yè)園有40個左右,涉及汽車后市場的占到約46%。中一汽保集團將繼續(xù)加大對汽車后市場的戰(zhàn)略布局。2014年,中一汽保將投資15億元在江蘇鹽城啟動中國國際汽車后市場產(chǎn)業(yè)園二期項目;同時,繼續(xù)實施全球化戰(zhàn)略,2014年銷售網(wǎng)絡將覆蓋全球100多個國家和地區(qū)。 | |
2011年汽車消費金融市場余額達3000億元。其中,41%為商業(yè)銀行消費貸款余額,28%為汽車金融公司消費貸款余額,26%為信用卡車貸分期余額,5%為其他。由于汽車消費貸款單筆貸款金額低、操作手續(xù)較為繁瑣,目前商業(yè)銀行在汽車消費金融投放的資源有限,近幾年余額均保持在1000億-1500億元左右。2012年,汽車貸款市場業(yè)務增長率超過30%。未來十年,中國汽車消費金融市場余額將超過1萬億,消費金融滲透率也將從目前的10%升至30%以上。未來1萬億的市場總量中,只有銀行的市場占有率有所提升,從41%提升到49%,占據(jù)將近半壁江山,而汽車金融公司和信用卡貸款的市場占有率將有所下降,這意味著銀行將在個人汽車消費信貸方面有大幅度的增長。這無疑是巨大的市場,那么市場的投資方向是什么呢?如何規(guī)避風險呢? | |
第一部分 行業(yè)環(huán)境和現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 中國汽車金融行業(yè)的發(fā)展綜述 |
業(yè) |
第一節(jié) 汽車金融行業(yè)的相關(guān)概述 |
調(diào) |
一、汽車金融行業(yè)發(fā)展周期 | 研 |
二、汽車金融產(chǎn)品的介紹 | 網(wǎng) |
三、汽車金融的重要性分析 | w |
第二節(jié) 汽車金融市場的主體分析 |
w |
一、汽車融資機構(gòu)分析 | w |
?。?)汽車金融公司 | . |
(2)商業(yè)銀行 | C |
?。?)信托公司 | i |
(4)信貸聯(lián)盟 | r |
?。?)汽車融資機構(gòu)比較 | . |
二、汽車租賃公司分析 | c |
?。?)汽車租賃公司分類 | n |
(2)國外汽車租賃公司 | 中 |
?。?)國內(nèi)汽車租賃公司 | 智 |
(4)汽車租賃公司比較 | 林 |
三、汽車保險公司分析 | 4 |
四、汽車金融主體存在的問題 | 0 |
第三節(jié) 國內(nèi)外汽車金融盈利模式比較 |
0 |
一、國際汽車金融行業(yè)的盈利模式 | 6 |
二、國內(nèi)汽車金融行業(yè)的盈利模式 | 1 |
三、國內(nèi)外汽車銷售盈利模式比較 | 2 |
四、國內(nèi)外增殖服務盈利模式比較 | 8 |
五、國內(nèi)外汽車金融盈利模式比較 | 6 |
六、中國汽車金融盈利模式的不足 | 6 |
第二章 2025年國際汽車金融發(fā)展狀況及經(jīng)驗借鑒 |
8 |
第一節(jié) 國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
一、國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展歷程 | 業(yè) |
二、國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 | 調(diào) |
三、國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展特點 | 研 |
四、國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 國際汽車金融服務模式對比分析 |
w |
一、美國汽車金融服務模式分析 | w |
二、德國汽車金融服務模式分析 | w |
詳情:http://www.hczzz.cn/0/65/QiCheJinRongShiChangYuCeBaoGao.html | |
三、日本汽車金融服務模式分析 | . |
四、國際汽車金融服務模式啟示 | C |
第三章 2025年國際主要汽車金融公司經(jīng)營分析 |
i |
第一節(jié) 福特汽車信貸公司經(jīng)營分析 |
r |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | . |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | c |
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | n |
第二節(jié) 大眾汽車金融服務股份公司經(jīng)營分析 |
中 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 智 |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 林 |
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 4 |
第三節(jié) 通用汽車金融服務公司經(jīng)營分析 |
0 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 1 |
第四章 2025年中國汽車金融行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
2 |
第一節(jié) 汽車金融行業(yè)政策環(huán)境分析 |
8 |
一、中國汽車金融體系分析 | 6 |
二、中國信用服務體系分析 | 6 |
三、汽車金融主要政策解讀 | 8 |
第二節(jié) 汽車金融行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
一、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | 業(yè) |
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | 調(diào) |
(1)國內(nèi)gdp增長分析 | 研 |
?。?)工業(yè)經(jīng)濟增長分析 | 網(wǎng) |
(3)固定資產(chǎn)投資情況 | w |
?。?)社會消費品零售總額 | w |
(5)貨幣供應量及其貸款 | w |
?。?)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) | . |
第三節(jié) 汽車金融行業(yè)社會環(huán)境分析 |
C |
一、居民金融資產(chǎn)總量不斷增加 | i |
二、居民汽車信貸消費認知分析 | r |
三、居民汽車消費逐漸趨向理性 | . |
四、國內(nèi)信用服務體系不夠完善 | c |
五、年輕群體汽車銷量逐漸增加 | n |
第五章 2019-2024年中國汽車市場銷售狀況分析 |
中 |
第一節(jié) 汽車市場總體銷售情況分析 |
智 |
一、乘用車銷售市場分析 | 林 |
二、商用車銷售市場分析 | 4 |
第二節(jié) 汽車細分市場銷售情況分析 |
0 |
一、轎車銷售市場分析 | 0 |
二、mpv銷售市場分析 | 6 |
三、suv銷售市場分析 | 1 |
四、交叉型乘用車分析 | 2 |
五、重卡銷售市場分析 | 8 |
六、中卡銷售市場分析 | 6 |
七、輕卡銷售市場分析 | 6 |
八、微卡銷售市場分析 | 8 |
九、大客銷售市場分析 | 產(chǎn) |
十、中客銷售市場分析 | 業(yè) |
十一、輕客銷售市場分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 新能源汽車銷售市場分析 |
研 |
一、新能源汽車市場銷售情況分析 | 網(wǎng) |
二、新能源汽車銷售趨勢預測 | w |
第六章 2025年中國汽車金融行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
w |
第一節(jié) 汽車金融行業(yè)的發(fā)展歷程分析 |
w |
?。?)萌芽階段(1995-1999年) | . |
(2)井噴階段(2000-2003上半年) | C |
?。?)停滯階段(2003下半年-2004年) | i |
(4)振興階段(2005年-現(xiàn)在) | r |
第二節(jié) 汽車金融行業(yè)的供需狀況分析 |
. |
?。?)汽車金融行業(yè)市場需求分析 | c |
?。?)汽車金融行業(yè)市場供給分析 | n |
第三節(jié) 汽車金融證券化市場分析 |
中 |
?。?)汽車金融證券化推廣的必要性 | 智 |
(2)汽車金融證券化一般流程分析 | 林 |
?。?)汽車金融證券化涉及問題分析 | 4 |
第四節(jié) 汽車金融在汽車市場的swot分析 |
0 |
(1)汽車金融在汽車市場的優(yōu)勢分析 | 0 |
?。?)汽車金融在汽車市場的劣勢分析 | 6 |
(3)汽車金融在汽車市場的機會分析 | 1 |
?。?)汽車金融在汽車市場的威脅分析 | 2 |
第五節(jié) 汽車金融行業(yè)的發(fā)展對策及建議 |
8 |
(1)汽車金融行業(yè)發(fā)展的制約因素 | 6 |
?。?)汽車金融行業(yè)發(fā)展的政策建議 | 6 |
(3)汽車金融公司的發(fā)展策略分析 | 8 |
第七章 2025年中國商業(yè)銀行汽車金融服務分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國商業(yè)銀行汽車金融服務分析 |
業(yè) |
一、商業(yè)銀行汽車金融服務現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
二、商業(yè)銀行汽車金融贏利模式分析 | 研 |
三、商業(yè)銀行汽車金融發(fā)展模式分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 銀行信貸在汽車市場的swot分析 |
w |
一、銀行信貸在汽車市場的優(yōu)勢分析 | w |
Research and Analysis on the Current Situation and Development Prospects of the Automotive Finance Market from 2024 to 2030 | |
二、銀行信貸在汽車市場的劣勢分析 | w |
三、銀行信貸在汽車市場的機會分析 | . |
四、銀行信貸在汽車市場的威脅分析 | C |
第三節(jié) 商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務分析 |
i |
一、商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務的必要性 | r |
二、商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務的現(xiàn)狀 | . |
三、商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務的趨勢 | c |
四、商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務存在問題 | n |
五、商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務風險對策 | 中 |
第四節(jié) 美聯(lián)銀行汽車金融發(fā)展經(jīng)驗與借鑒 |
智 |
第八章 2025年中國汽車消費信貸市場分析 |
林 |
第一節(jié) 汽車消費信貸的發(fā)展概況 |
4 |
一、貸款購車的條件和程序介紹 | 0 |
二、銀行與汽車金融公司信貸比較 | 0 |
三、國內(nèi)外汽車信貸的差異性比較 | 6 |
第二節(jié) 中國汽車消費信貸發(fā)展情況分析 |
1 |
一、中國汽車消費信貸的發(fā)展歷程 | 2 |
二、中國汽車消費信貸的發(fā)展情況分析 | 8 |
三、國外汽車信貸對國內(nèi)市場的影響 | 6 |
第三節(jié) 中國汽車消費信貸模式分析 |
6 |
一、中國汽車金融信貸業(yè)務模式分析 | 8 |
二、中國汽車消費信貸模式風險分析 | 產(chǎn) |
三、中國汽車信貸運營模式發(fā)展趨勢 | 業(yè) |
第四節(jié) 汽車信貸存在問題及應對策略 |
調(diào) |
一、中國汽車消費信貸存在的主要問題 | 研 |
二、中國汽車消費信貸市場的發(fā)展趨勢 | 網(wǎng) |
三、中國汽車消費信貸市場的發(fā)展對策 | w |
四、中國汽車消費信貸市場的發(fā)展建議 | w |
五、中國汽車消費信貸產(chǎn)業(yè)鏈完善路徑 | w |
第九章 2025年中國汽車保險市場發(fā)展分析 |
. |
第一節(jié) 國外汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
C |
一、美國汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 | i |
二、德國汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 | r |
三、日本汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 | . |
四、加拿大汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 | c |
第二節(jié) 中國汽車保險行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
n |
一、中國汽車保險行業(yè)發(fā)展概況 | 中 |
二、中國汽車保險行業(yè)發(fā)展特點 | 智 |
三、中國汽車保險行業(yè)經(jīng)營情況 | 林 |
?。?)汽車保險行業(yè)承保狀況分析 | 4 |
(2)汽車保險行業(yè)理賠情況分析 | 0 |
?。?)汽車保險行業(yè)經(jīng)營效益分析 | 0 |
?。?)汽車保險行業(yè)區(qū)域分布情況分析 | 6 |
第三節(jié) 中國汽車保險行業(yè)競爭狀況分析 |
1 |
一、汽車保險市場競爭格局分析 | 2 |
?。?)汽車保險市場競爭概況 | 8 |
?。?)汽車保險行業(yè)集中度分析 | 6 |
(3)汽車保險潛在進入者的威脅 | 6 |
二、產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車險競爭策略 | 8 |
?。?)汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析 | 產(chǎn) |
?。?)汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈合作現(xiàn)狀 | 業(yè) |
?。?)車險產(chǎn)業(yè)鏈的探索與實踐 | 調(diào) |
?。?)產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車險競爭策略 | 研 |
?。?)車險產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展路徑及協(xié)同效應 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 中國汽車保險行業(yè)營銷模式分析 |
w |
一、汽車保險營銷模式結(jié)構(gòu)分析 | w |
二、汽車保險直接營銷模式分析 | w |
?。?)汽車保險柜臺直銷模式 | . |
?。?)汽車保險電話營銷模式 | C |
(3)汽車保險網(wǎng)絡營銷模式 | i |
三、汽車保險間接營銷模式分析 | r |
(1)專業(yè)代理模式分析 | . |
?。?)兼業(yè)代理模式分析 | c |
?。?)個人代理銷售模式分析 | n |
?。?)其他間接營銷模式分析 | 中 |
第五節(jié) 中國汽車保險發(fā)展趨勢及前景預測分析 |
智 |
一、汽車保險行業(yè)發(fā)展趨勢預測 | 林 |
(1)行業(yè)監(jiān)管環(huán)境變化趨勢預測 | 4 |
?。?)營銷渠道模式發(fā)展趨勢預測 | 0 |
(3)車險險種結(jié)構(gòu)變化趨勢預測 | 0 |
?。?)客戶群體結(jié)構(gòu)變化趨勢預測 | 6 |
(5)企業(yè)競爭核心轉(zhuǎn)向趨勢預測 | 1 |
?。?)企業(yè)經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變趨勢預測 | 2 |
二、汽車保險行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素 | 8 |
?。?)經(jīng)濟因素影響分析 | 6 |
?。?)交通因素影響分析 | 6 |
?。?)政策因素影響分析 | 8 |
三、汽車保險行業(yè)發(fā)展前景預測分析 | 產(chǎn) |
?。?)機動車輛承保數(shù)量預測分析 | 業(yè) |
(2)汽車保險保費收入預測分析 | 調(diào) |
?。?)汽車保險行業(yè)盈利預測分析 | 研 |
第十章 2025年中國汽車租賃市場發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 國際汽車租賃行業(yè)發(fā)展概況 |
w |
2024-2030年汽車金融市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報告 | |
一、國際汽車租賃行業(yè)的發(fā)展歷程 | w |
二、國際汽車租賃行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 | w |
三、國際汽車租賃行業(yè)的生命周期 | . |
四、國際汽車租賃行業(yè)運作模式分析 | C |
五、國際汽車租賃行業(yè)運作特點分析 | i |
六、國際汽車租賃對中國汽車租賃的啟示 | r |
第二節(jié) 中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展情況分析 |
. |
一、中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展歷程 | c |
二、中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 | n |
三、中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展特點 | 中 |
四、中國汽車租賃行業(yè)的影響因素 | 智 |
五、中國汽車租賃行業(yè)的生命周期 | 林 |
六、中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展新動向 | 4 |
七、中國汽車租賃行業(yè)存在的問題 | 0 |
八、中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展策略 | 0 |
第三節(jié) 中國汽車租賃市場前景預測分析 |
6 |
一、汽車租賃行業(yè)未來市場規(guī)模分析 | 1 |
二、汽車租賃行業(yè)未來發(fā)展趨勢預測 | 2 |
三、汽車租賃行業(yè)未來投資前景預測 | 8 |
第四節(jié) 中國汽車融資租賃市場分析 |
6 |
一、汽車融資租賃的相關(guān)概述 | 6 |
?。?)汽車融資租賃的定義 | 8 |
?。?)汽車融資租賃的流程 | 產(chǎn) |
(3)汽車融資租賃的特點 | 業(yè) |
?。?)汽車融資租賃的優(yōu)勢 | 調(diào) |
?。?)與汽車消費信貸的比較 | 研 |
二、汽車融資租賃的發(fā)展情況分析 | 網(wǎng) |
?。?)汽車融資租賃的發(fā)展歷程 | w |
(2)汽車融資租賃的發(fā)展現(xiàn)狀 | w |
?。?)汽車融資租賃面臨的問題 | w |
(4)汽車融資租賃的發(fā)展對策 | . |
三、汽車融資租賃的發(fā)展前景展望 | C |
第二部分 行業(yè)競爭分析 |
i |
第十一章 2025年中國汽車金融市場競爭對手分析 |
r |
第一節(jié) 汽車金融行業(yè)競爭狀況分析 |
. |
一、汽車金融市場競爭格局分析 | c |
二、汽車金融行業(yè)發(fā)展階段判斷 | n |
三、汽車金融行業(yè)競爭能力評價 | 中 |
四、汽車金融行業(yè)競爭趨勢預測分析 | 智 |
第二節(jié) 中國工商銀行汽車金融業(yè)務經(jīng)營分析 |
林 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 4 |
二、信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析 | 0 |
三、信貸資產(chǎn)不良率分析 | 0 |
四、個人汽車信貸政策分析 | 6 |
五、汽車金融業(yè)務優(yōu)劣勢 | 1 |
六、汽車消費信貸政策分析 | 2 |
第三節(jié) 上汽通用汽車金融有限責任公司 |
8 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
三、企業(yè)業(yè)務發(fā)展情況分析 | 8 |
四、企業(yè)風險因素分析 | 產(chǎn) |
五、企業(yè)風險管理情況分析 | 業(yè) |
六、企業(yè)車貸套餐分析 | 調(diào) |
七、企業(yè)服務產(chǎn)品介紹 | 研 |
八、企業(yè)服務網(wǎng)點分布 | 網(wǎng) |
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | w |
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | w |
第四節(jié) 專家觀點 |
w |
第十二章 2025-2031年中國汽車金融行業(yè)投融資分析 |
. |
第一節(jié) 中國汽車金融行業(yè)風險分析 |
C |
一、汽車金融行業(yè)投資風險分析 | i |
?。?)汽車金融行業(yè)內(nèi)部風險分析 | r |
(2)汽車金融行業(yè)外部風險分析 | . |
二、汽車金融經(jīng)營模式風險比較分析 | c |
(1)汽車金融通用模式風險分析 | n |
?。?)汽車金融標致雪鐵龍模式風險分析 | 中 |
三、經(jīng)銷商物流金融融資業(yè)務模式及風險 | 智 |
?。?)倉單質(zhì)押模式及其風險分析 | 林 |
(2)買方信貸模式及其風險分析 | 4 |
?。?)融資模式及其風險分析 | 0 |
(4)三種業(yè)務模式的比較分析 | 0 |
四、汽車金融行業(yè)風險防范策略分析 | 6 |
?。?)車企汽車金融投資風險及防范 | 1 |
?。?)銀行汽車金融投資風險及防范 | 2 |
?。?)專業(yè)第三方汽車金融風險及防范 | 8 |
?。?)汽車消費信貸領(lǐng)域風險及防范 | 6 |
?。?)汽車融資租賃領(lǐng)域風險及防范 | 6 |
(6)二手汽車金融服務風險及防范 | 8 |
?。?)分地域汽車金融服務風險及防范 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 中國汽車金融行業(yè)投資分析 |
業(yè) |
一、汽車金融行業(yè)投資機會分析 | 調(diào) |
?。?)車企進軍汽車金融投資機會 | 研 |
(2)銀行進軍汽車金融投資機會 | 網(wǎng) |
2024-2030 Nian Qi Che Jin Rong ShiChang XianZhuang DiaoYan FenXi Ji FaZhan QianJing BaoGao | |
?。?)保險進軍汽車金融投資機會 | w |
(4)專業(yè)第三方汽車金融投資機會 | w |
?。?)汽車消費信貸領(lǐng)域投資機會 | w |
(6)汽車融資租賃領(lǐng)域投資機會 | . |
?。?)二手汽車金融服務投資機會 | C |
?。?)分地域汽車金融服務投資機會 | i |
二、汽車金融行業(yè)最新投資動向 | r |
?。?)廣發(fā)銀行首家汽車金融中心成立 | . |
?。?)交通行銀200億元支持汽車金融 | c |
?。?)慶鈴汽車籌建重慶汽車金融公司 | n |
(4)江淮擬合資成立汽車金融公司 | 中 |
?。?)廣匯汽車金融商務中心奠基 | 智 |
(6)中信銀行報批設(shè)立汽車金融公司 | 林 |
?。?)一汽汽車金融公司獲準籌建 | 4 |
三、汽車金融行業(yè)投資策略分析 | 0 |
?。?)合理開發(fā)汽車金融相關(guān)產(chǎn)品 | 0 |
(2)應用金融工程破解制度壁壘 | 6 |
?。?)投資性汽車金融產(chǎn)品是重點 | 1 |
第三節(jié) 中國汽車金融行業(yè)融資分析 |
2 |
一、汽車金融公司融資資本結(jié)構(gòu) | 8 |
二、國際汽車金融公司融資渠道 | 6 |
三、國內(nèi)汽車金融公司融資渠道 | 6 |
四、國內(nèi)外汽車金融融資渠道比較 | 8 |
五、拓寬汽車金融融資渠道的建議 | 產(chǎn) |
第三部分 行業(yè)預測分析 |
業(yè) |
第十三章 2025-2031年中國汽車金融行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 中國汽車金融行業(yè)的發(fā)展方向 |
研 |
一、提高汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新能力 | 網(wǎng) |
1、汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新的制約因素 | w |
2、提高汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新的建議 | w |
二、建設(shè)汽車金融平臺 | w |
1、經(jīng)銷商自主選擇金融機構(gòu)的結(jié)果 | . |
2、整合汽車金融資源對車企的益處 | C |
3、汽車金融平臺成功運行注意問題 | i |
三、擴展汽車租賃網(wǎng)絡 | r |
1、汽車租賃網(wǎng)絡覆蓋面小的原因 | . |
2、汽車租賃公司擴展網(wǎng)絡的方法 | c |
3、發(fā)達國家汽車租賃的融資渠道 | n |
4、中國汽車租賃公司的融資戰(zhàn)略 | 中 |
第二節(jié) 2025-2031年中國汽車金融行業(yè)的前景預測分析 |
智 |
一、汽車金融行業(yè)的發(fā)展趨勢預測 | 林 |
二、汽車金融行業(yè)的發(fā)展前景預測分析 | 4 |
第三節(jié) 專家觀點 |
0 |
第四部分 行業(yè)戰(zhàn)略研究 |
0 |
第十四章 政策性銀行行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
6 |
第一節(jié) 政策性銀行行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
1 |
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | 2 |
二、業(yè)務組合戰(zhàn)略 | 8 |
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | 6 |
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | 6 |
五、營銷品牌戰(zhàn)略 | 8 |
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 對政策性銀行品牌的戰(zhàn)略思考 |
業(yè) |
一、企業(yè)品牌的重要性 | 調(diào) |
二、實施品牌戰(zhàn)略的意義 | 研 |
三、企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
四、企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | w |
五、品牌戰(zhàn)略管理的策略 | w |
第三節(jié) 政策性銀行行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
w |
一、2025年政策性銀行行業(yè)投資戰(zhàn)略 | . |
…… | C |
三、2025-2031年政策性銀行行業(yè)投資戰(zhàn)略 | i |
四、2025-2031年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | r |
第四節(jié) 中-智-林--研究結(jié)論 |
. |
圖表 2025年汽車金融產(chǎn)業(yè)鏈 | c |
圖表 汽車金融基本產(chǎn)品 | n |
圖表 汽車金融相關(guān)產(chǎn)品 | 中 |
圖表 2025年車貸和租賃在新車銷售中的滲透率 | 智 |
圖表 主要汽車集團的利潤分布 | 林 |
圖表 2019-2024年汽車金融公司及其主要股東 | 4 |
圖表 國內(nèi)外各類汽車融資機構(gòu)的區(qū)別 | 0 |
圖表 國內(nèi)外各類汽車融資機構(gòu)的區(qū)別 | 0 |
圖表 融資租賃業(yè)務操作流程 | 6 |
圖表 汽車金融投資理財模式操作流程 | 1 |
圖表 2019-2024年美國gdp同比、環(huán)比折年率走勢圖 | 2 |
圖表 2019-2024年美國消費者信心指數(shù)走勢圖 | 8 |
圖表 2019-2024年美國初次申請失業(yè)金人數(shù)、持續(xù)領(lǐng)取失業(yè)金人數(shù) | 6 |
圖表 2019-2024年歐洲pmi指數(shù)走勢圖 | 6 |
圖表 2019-2024年歐元區(qū)消費者信心指數(shù)走勢圖 | 8 |
圖表 2025年歐元區(qū)cpi指數(shù)走勢圖 | 產(chǎn) |
圖表 2025年歐元區(qū)cpi分項指數(shù)走勢圖 | 業(yè) |
圖表 歐元區(qū)m3同比走勢圖 | 調(diào) |
圖表 2019-2024年日本消費者信心指數(shù)走勢圖 | 研 |
2024-2030年自動車金融市場の現(xiàn)狀調(diào)査?分析及び発展見通し報告 | |
圖表 2019-2024年日本消費者信心指數(shù)分項走勢圖 | 網(wǎng) |
圖表 2019-2024年日本進出口同比增長情況 | w |
圖表 2019-2024年日本出口分區(qū)域增長情況 | w |
圖表 2019-2024年日本cpi、核心cpi指數(shù)走勢圖 | w |
圖表 2019-2024年韓國cpi同比走勢圖 | . |
圖表 2019-2024年印尼cpi同比走勢圖 | C |
圖表 2019-2024年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比走勢圖 | i |
…… | r |
圖表 2019-2024年俄羅斯cpi同比走勢圖 | . |
圖表 2019-2024年俄羅斯失業(yè)率走勢圖 | c |
圖表 2019-2024年俄羅斯基準利率走勢圖 | n |
圖表 2019-2024年菲律賓cpi指數(shù)走勢圖 | 中 |
圖表 2019-2024年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 | 智 |
圖表 2019-2024年中國全部工業(yè)增加值及其增速 | 林 |
圖表 2019-2024年全社會固定資產(chǎn)投資及其增速 | 4 |
圖表 2019-2024年社會消費品零售總額及其增速 | 0 |
圖表 2019-2024年中國廣義貨幣(m2)度增長速 | 0 |
圖表 2019-2024年中國制造業(yè)pmi走勢圖 | 6 |
圖表 有購車意愿人群的年齡結(jié)構(gòu)歲 | 1 |
圖表 2025年中國汽車各月銷售量及同比增速萬輛 | 2 |
圖表 2019-2024年升及以下排量乘用車銷量輛 | 8 |
圖表 2019-2024年國內(nèi)轎車市場份額變化 | 6 |
圖表 2025年國內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行top10 | 6 |
圖表 2019-2024年汽車行業(yè)銷量輛 | 8 |
圖表 2025年國內(nèi)商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行top10 | 產(chǎn) |
圖表 2019-2024年中國轎車銷量及增長率萬輛 | 業(yè) |
圖表 2019-2024年轎車系別銷量同比增速 | 調(diào) |
圖表 2019-2024年國內(nèi)主要汽車企業(yè)轎車銷量情況分析 | 研 |
圖表 2019-2024年中國mpv銷量及同比增長輛 | 網(wǎng) |
圖表 2025年國內(nèi)主要汽車企業(yè)mpv銷量情況分析輛 | w |
圖表 2019-2024年中國suv月度銷量及增速輛 | w |
圖表 2025年國內(nèi)主要汽車企業(yè)suv銷量情況分析輛 | w |
圖表 2019-2024年交叉型乘用車月度銷量及同比增長萬輛) | . |
圖表 2019-2024年中國重卡銷量及增速輛 | C |
圖表 2025年國內(nèi)汽車企業(yè)重卡銷量情況及同比 | i |
圖表 2019-2024年中國高速公路里程及增速萬公里, | r |
圖表 2019-2024年中卡銷量及同比增長 | . |
圖表 2025年國內(nèi)汽車企業(yè)中卡銷量情況及同比 | c |
圖表 2019-2024年輕卡銷量及同比增長 | n |
圖表 2025年中國汽車企業(yè)輕卡銷量情況及同比 | 中 |
圖表 2019-2024年微卡銷量及同比增長 | 智 |
圖表 2025年國內(nèi)汽車企業(yè)微卡銷量情況及同比 | 林 |
http://www.hczzz.cn/0/65/QiCheJinRongShiChangYuCeBaoGao.html
略……
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